2021款 410 出行版 创维汽车EV6动力强吗 创维汽车EV6购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款中型SUV，创维汽车EV6（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　创维汽车EV6车头显得非常平滑，格栅采用倒梯形的设计，加上黑色饰物，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　创维汽车EV6车尾看起来十分简洁流畅，并采用了饰条进行修饰。尾灯呈现出炫酷的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

　　创维汽车EV6内饰看起来颇具简朴的感觉，对称式中控台没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　创维汽车EV6搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩320牛·米，工信部纯电续航里程410km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，创维汽车EV6标配了牵引力控制、陡坡缓降、刹车辅助、上坡辅助等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。创维汽车EV6的车尾采用了流畅的设计风格，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 410 出行版 创维汽车EV6动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 410 出行版针对动力底盘的看法吧：网友@salenlee说道：“操控给我的感觉就是：好开。本人不是什么专业车手，没有什么专业的词汇，但是有个体会就是这个车在路上开的时候你会感觉这并不是一台很大的车子，开起来很轻松，这对于普通人来说应该算是一个操控好最直观的表现吧。”

网友@飞达折叠钥匙说道：“开始还对动力表示怀疑，但是经过一段时间的使用，这动力上我们这的大坡不成问题，拉三个成年人有些许变化，但还是不怎么费力，对于我来说的话，平时代步是完全够用的。”

网友@vffggfghg说道：“哈哈，以前真的不敢想，电动车动力会有多么强劲？后来买了这台车才发现我太小看电动车了！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）