MG领航新能源 2021款 5座动力强不强 MG领航新能源购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款MG领航新能源（询底价|查参配）。

　　MG领航新能源车头呈现出运动的设计风格，看起来具有运动气息，搭配镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　MG领航新能源车尾呈现出动感的设计风格，配合年轻的尾灯，整体动感的风格十分吸引人。

　　MG领航新能源内饰风格看起来比较炫酷，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　MG领航新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，工信部综合油耗1.3L/100km，工信部纯电续航里程75km。

　　该车匹配10挡机械式自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，来到后排，MG领航新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。配置方面，MG领航新能源标配了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、刹车辅助、前排侧气囊等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

MG领航新能源 2021款 5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@xgbbx说道：“方向盘很准，方向盘很舒服，真皮打孔材质，不会打滑，但上海市区没有山路，也没有泥泞的道路，所以还需要进一步研究。”

网友@wzmei说道：“配备了高性能插混动力系统，动力由一台1.5T发动机和一台永磁同步电机组成，系统综合最大功率214kW，最大扭矩480Nm，搭载16.6kWh的电池组，NEDC工况下的纯电续航里程为75km。动力方面让我感觉有点惊喜，红绿灯起步能够把绝大部分车辆甩在身后。性能表现比2.0T的发动机都强。”

网友@ppxc309说道：“动力方面，这个比较强，加速也比较快。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）