防漏气轮胎测评 轮胎防漏气智能胶

不同牌子的车胎，其使用寿命是有差别的，此外汽车轮胎的寿命也跟个人的行车习惯和经常的行车路况有关。我用的是固特异的胎，个人行车习惯好，平时走的也都是平稳的公路，所以即使已经用了5年了，暂时也不需要换胎。开车的时候平时多注意一下这些，相信轮胎寿命会有所延长的。

五种习惯可延长轮胎寿命：一、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。二、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。三、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。四、驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。五、前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。耐克森轮胎品质怎么样？麻烦告诉我

耐克森轮胎品质不错的。

耐克森安全轮胎，采用先进的喷涂防漏气轮胎涂层技术，该技术应用于轮胎内壁涂覆，能使轮胎扎穿不漏气。

节约时间，提高行车效率：可以不补胎、不换胎，省心省力又省钱。保障行车安全：在原有的轮胎基础上提高了轮胎防爆的能力，降低了轮胎的爆胎的风险。良好的舒适性：防漏层具有良好的消声作用，能减轻车辆行驶中的震动和噪声，从而提高了车辆行驶的舒适性。

耐克森安全轮胎使用天衣轮胎公司发明的专利技术，将高分子记忆合成橡胶材料喷涂在耐克森轮胎胎壁，现成“耐扎防漏气的安全保护层”。

高分子记忆材料具有很强的包紧、复位和自补功能，当铁钉、玻璃等尖锐异物从轮胎行驶面扎入后，它瞬间全方位将其紧紧包裹住，防止漏气的产生；当异物被拔去时，带有记忆功能的合成材料自动复位、闭合，完全堵住漏洞，达到防漏气的效果。

同时，高分子记忆合成橡胶材料具有耐高温（-35℃~110℃）、抗疲劳等优良性能，使耐克森安全轮胎能适应各种恶劣环境和路况。安全防漏轮胎真的安全吗？

轮胎防漏技术，以有效避免车辆爆胎而造成的车毁人亡的悲剧。防漏安全轮胎之所以能被生产出来，是因为我们开发出了相关的技术系统，在轮胎底层及两内侧采用一种新型化学高分子材料防漏气涂层。这种涂层是一种纳米高分子记忆橡胶，它具有记忆力，受扎后能恢复原状。作为轮胎保护层，它具有自动恢复功能。当铁钉、碎玻璃等异物从轮胎行驶面扎入后，高分子有机记忆合成橡胶就会在瞬间全方位将其紧紧包裹住，防止漏气的产生，当异物被拔去时带有记忆功能的合成橡胶就会自动复位闭合完全堵住漏洞，保证了防漏气的效果。为了能够使我们加工的产品在喷胶、冷却、平衡等方面一次成型，我们还开发了多节式螺杆制胶成套设备，完成胶与胶之间紧密粘合，并制定了相应工艺规程，保证了特种橡胶涂层喷涂方法的科学性与独特性。我们生产的轮胎在结构上也不同于普通轮胎，表层为超强耐磨橡胶，中层为低生热过渡橡胶材质，里层为防漏气安全保护涂层。确保高低温的情况下能正常使用，真正做到防弹防爆任扎不漏气。在舒适与耐磨方面，由于通过二次加工，确保轮胎使用寿命延长30%以上，行驶里程能达到8~12万公里以上，轮胎噪音也大大减少。防爆胎和普通的轮胎有什么区别？防爆轮胎的缺点

我知道，如果轮胎磨损到胎面花纹的深度就需要更换最后两毫米。国标规定胎面花纹深度必须在1.6毫米以上，欧美日本的行业标准通常为2毫米，考虑了“安全边际”。需要更换轮胎时，很多车主都很担心。他们应该选择什么牌子、什么型号的轮胎呢？同时，虽然原装轮胎是普通轮胎，但从奔驰、宝马等德系豪车来看，不少车主都在为是否出厂时就配备了“防爆胎”而烦恼。另一方面，有些车主觉得“防爆胎”非常脆弱，不如传统轮胎。这时候许多车友就会问，“防爆胎”到底是什么东西？它的真面目到底是什么？它真的不会爆炸吗？今天让我们来解答这个问题。首先，“防爆胎”这个名字是民间俗称，真正的学名是“漏气保用轮胎”。其实这是在普通轮胎结构的基础上发展进化而来的轮胎产品。一般轮胎是侧壁最薄的位置，约不到5毫米。轮胎漏气后，胎侧就无法“支撑轮胎”，车轮就会“凹陷”。另一方面，“空气缺乏保护用轮胎”在侧壁的位置增加了非常厚的“特殊弹性支撑体”。扎轮胎完全漏气也不会凹陷，因为侧壁的这个支撑体完全支撑着失去压力的轮胎。与普通轮胎相比，“防爆胎”更加结实。因为“空气缺乏保护轮胎”的侧壁位置厚度超过非常惊人的2厘米，而且这一层的“特殊弹性支撑体”本身的强度非常高。但是，豪车轮胎往往扁平比小，轮胎看起来非常“扁平”。这样，在车辆过度弯曲或激烈驾驶时，轮胎的横向支撑会变得非常好，汽车司机的触感也会变细。但是，轮胎越“平整”，胎侧的缓冲空间就越小，遇到有洞的路面就越容易受伤。所以，即使是“防爆胎”，在面对糟糕的路面时，还是需要格外小心。安全的选择方式是购买结构强度高、舒适性和操纵性兼顾的轮胎产品。例如倍耐力全新P1、“超高背包”胎体结构的使用保证了其高强度表现。同时，创新的“半圆型高缓冲轮胎侧断面”设计，赋予了良好的在遇到不平地面时的充裕减震性能，从而在实现高耐磨性能的同时，兼顾了良好的减震能力，确保了舒适性。但是，千万不要随意改造轮胎，遇到糟糕的路面时更需要注意胎压和路面状况。换轮胎时请选择质量稳定的品牌，不要随意更换轮胎。