ABS防抱死制动系统什么 ABS制动距离延长还是缩短

防抱死制动系统通常的理解是防止制动时车轮抱死，即不转动。ABS系统是在传统制动系统的基础上，增加了一套防止车轮抱死的机电一体化控制装置。在紧急制动过程中，当车轮趋于抱死时，该装置自动高频调节制动系统的压力，保证方向盘的操控性和制动稳定性。

ABS制动距离是延长了还是缩短了？

正常情况下，刹车距离会延长，但这不是绝对的。如果路面干燥平坦，车轮直接抱死的制动距离最短，但车辆容易失控。毕竟车轮直接抱死，与地面的摩擦力最大。

毕竟ABS防抱死制动系统启动后，当制动时车轮有抱死倾向时，系统会在车轮有旋转倾向时解除对车轮的制动并施加压力。简单来说就是系统不断制动车轮防止抱死，所以一般情况下制动距离会延长。

而在冰雪湿滑等路面上，如果附着系数较小，在abs对轮胎滑移率的优化下，车轮抱死和ABS制动距离几乎相同。

ABS系统的常见应用场景

装有ABS的车辆在遇到雪、冰冻或雨天等湿滑路面时，可以安全地控制方向盘和刹车。既能有效防止事故发生，又能减少轮胎磨损，但不能缩短汽车的制动距离，在某些情况下还会增加。在目前的汽车消费市场上，很多车辆都配备了ABS系统，大大提高了驾驶安全性。

没有ABS的影响

没有ABS的汽车在行驶时，如果用力踩下制动踏板，车轮转速会迅速下降。当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会抱死。完全锁止的车轮将减少轮胎和地面之间的摩擦。如果前轮抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向。后轮锁死的话，非常容易打滑。