汽油质量七大指标有哪些?

汽油的质量指标包括硫含量、馏程、蒸汽压、辛烷值、芳烃、烯烃、胶质等七大油品质量指标，其中辛烷值、胶质、蒸汽压、馏程等指标直接关系到汽油使用性能；而硫含量等指标则作为重要的环保指标。国内汽油标准主要依据硫含量高低来制定，但硫含量对汽油燃烧使用性能影响较小。

1、硫。

油品中的硫以硫化物的形式存在，包括活性硫和非活性硫两种类型。其中活性硫在与水相遇后会产生具有腐蚀性的酸性物质，腐蚀车辆发动机及曲轴箱部件；非活性硫在燃烧后生成二氧化硫和三氧化硫，排放到大气中会污染环境。

2、馏程。

馏程是评定油品蒸馏特性的一项重要指标，主要以蒸馏温度与馏出量的数字关系来表示。汽油是由C5-C12烃类组成的混合物，国标规定汽油干点（终馏点）不大于205度。

3、蒸气压。

蒸气压的大小主要取决于油品中轻质组分的多少。蒸气压高表示油品中轻质组分含量高，利于低温启动，但在储存运输过程中蒸发损耗大，着火危险系数大，还会在供油系统中产生气阻，甚至会导致油气堵塞油路而停车；而蒸气压太低的话，会使蒸发量不够，在冬天打不着火。因此，油品蒸气压标准是随着季节与气温的变化而改变。

4、辛烷值。

辛烷值是代表汽油的燃烧性能和汽油燃料抗暴震性能的指标。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。汽油的牌号就是根据辛烷值来划分的。

5、芳烃。

芳烃是辛烷值的重要贡献者。随着汽油芳烃含量的增高，发动机沉积物增多，尾气排放量增加。因此，各国和地区根据各自的环境和炼油装置构成的具体情况，都对烯烃和芳烃的含量进行限制。例如，国三汽油要求芳烃含量不大于42％；而国四汽油标准中则要求芳烃不大于35％。

6、烯烃。

烯烃也是辛烷值的重要贡献者，但是，容易使发动机及其进气系统形成胶质和积炭，并与空气发生光化学反应而加速臭氧的形成。降低汽油中的烯烃有利于保护环境。

7、胶质。

胶质含量是反映燃料在发动机中使用时生成胶质倾向的一个指标。当发动机中胶质含量超过一定数量时，会引起供油系统、活塞及燃烧室中积炭增多，还会使辛烷值数值降低，抗爆性下降。所以胶质含量越少，汽油品质越好。