怠速是什么意思？

怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不向外界输出动力。维持发动机稳定运转的最低转速称为怠速，怠速是发动机的五个基本工况之一。

一般工作性能好的发动机怠速在550-800转。

可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节怠速。

当发动机怠速运转时，称为怠速运转。

当发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将处于怠速。发动机怠速运转的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的大小来调节。一般来说，最佳怠速是发动机在怠速范围内不抖动，加速性能良好时的最低转速。

简单来说，怠速就是发动机“不工作”。

怠速现象，就是车停稳了，发动机却在——左右白烧油，真是浪费！

此时汽油燃烧产生的机械功被内部零件的摩擦所消耗。

什么是空闲状态？

怠速状态是指发动机怠速时的工作状态。当发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将处于怠速。调整怠速时，转速不宜忽高忽低，否则会造成发动机早期磨损。你最好去汽修部调一下。

根据GB 18285-2005，怠速工况是指发动机的空载运行状态。

即离合器处于接合位置，变速器处于空档位置(自动挡汽车应该是“驻车”或“P”档)；对于装有化油器燃油供给系统的车辆，阻风门处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速条件是指满足以上条件(最后一个除外)。加速踏板将发动机转速稳定地控制在额定转速的50%或制造商技术文件中规定的高怠速。

什么是空转状态？

怠速工况是发动机以最低稳定转速运转而不做功的状态。至此，发动机与传动系统完全分离。其目的是维持发动机在低速下的持续稳定运转，并为其他辅助装置提供工作动力。比如空调和动力转向装置突然开启或关闭时，发动机转速可以在一定的转速范围内稳定运行。怠速工况是发动机的重要工况之一。

影响发动机怠速性能的因素

一是控制混合气进入气缸的流量。由于混合气的流动直接影响燃烧室中混合气的燃烧速度、压力和温度，因此对发动机的动力性、燃油经济性和排气污染物的组成都有很大的影响。

另一方面，可燃混合气在缸内的点火时间以及不同的点火时间也会对缸内的燃烧过程产生很大的影响，从而影响发动机的动力性能。

汽油机的怠速性能主要体现在怠速稳定性、怠速排放和怠速油耗三个方面。

正常怠速

在车辆处于驻车状态时启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机从冷车怠速状态转变为发动机达到正常工作温度的怠速状态的过程称为暖车或热车)。

强制怠速

汽车挂档时，如果不踩油门踏板或松开油门踏板，并保持油门最小开度，称为行驶怠速。

怠速不稳定

怠速不稳是发动机维修中最常见的故障。如果诊断思路不正确，维修时间会延长，工作效率会降低，甚至车主会不经等待就转到另一个车库。

怠速控制原理

当发动机怠速运转时，节气门处于全闭位置，即进入发动机的空气量不再由节气门调节。

怠速控制的本质是通过怠速执行器来调节进气量，同时借助喷油和点火提前角的控制，改变怠速时油耗产生的功率来稳定或改变怠速。

怠速控制目的

1、减少闲置e。

3.提高怠速的稳定性；

4.

怠速行驶是指发动机和车轮处于动力传递状态，节气门关闭，空气绕过节气门通过节气门间隙和怠速调节通道进入发动机。怠速并不意味着没有燃油供给，而是发动机正常运转的最低油耗，相当于在不增加发动机负荷的情况下，发动机与汽车分离。正常情况下转速是1000转，也就是怠速。