汽车冷车起动皮带异响的原因及解决方法

冷车传动皮带异响一般是旧车冷启动时皮带异响引起的。今天我们就来说说这些冷车启动皮带异响的原因。我们来看看一些遇到这个问题的朋友。希望对大家有帮助。

冷车起动皮带异响一般有以下原因：

正时皮带和正时盖之间的摩擦会产生噪音。

这种问题可能会提前损坏正时皮带，从而损坏发动机气门，需要大修。水泵声音不正常。

但是大部分都是车热的时候用的。如果声音不大，可以忽略。9周或6年更换正时时，请更换发电机皮带或发电机张紧器。只要声音不大，就可以忽略。且不影响皮带使用寿命。即使坏了，也可以在电池没电之前马上更换。一般其他部分不会丢失。只有方向断了，增压泵才不起作用。

如何确认发电机皮带是否有异响；

启动前，在发电机皮带上倒些水，点亮，震颤感就消失了。水干了1、2分钟后，又出现了喋喋不休的噪音。再倒些水，异响又会消失。

传动皮带老化会导致车辆启动时出现“吱吱”异响；

因为传动带的主要成分是橡胶，特别是在冬天，橡胶会变得又硬又脆，摩擦系数会降低。如果皮带过度磨损，会发出吱吱声。这是一条橡胶带。老化后摩擦力会减小，动力不能很好的传递，会打滑。然后滑动一段时间后，摩擦加热的香蕉会变软，声音消失。电机带不仅带动发电机，还带动压缩机、增压泵、水泵等附件。反复保证汽车充足的电力供应、空调和辅助。时间长了，皮带会老化打滑，然后发出吱吱的声音。

皮带张力不足

检查皮带张力：发动机停止时，用拇指按压两滑轮间的皮带，压力约10kg。如果皮带的压缩量约为10 mm，则认为皮带张力合适。如果压下量过大，则认为皮带张力不足。张力不足时，皮带容易打滑。现在的皮带都是自动收紧的，这就是为什么有一个大弹簧一直压着皮带。但是很多日系车还是手动上紧，皮带太松会有异响。皮带异响很容易判断，就是下次冷启动的时候在皮带上洒点水。如果它在启动过程中没有响，这意味着皮带环和水可以润滑它。雪橇依然存在，但不会发出噪音。

皮带磨损严重。

旧皮带磨损严重，使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。这时候只要用力压皮带，皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。皮带的橡胶仍然存在老化问题。如果皮带橡胶老化严重，必须及时更换新皮带。

摘要

传动带老化是最容易被忽视的地方。通常如果皮带没有断或者没有明显异响，我们是不会更换的。但是，传动带是一个非常重要的部件。如果自驾或者长途驾驶过程中皮带断了，我们的车辆就得抛锚等待救援。

经常出远门的朋友一定要仔细检查自己的腰带，防患于未然。