我国的轮胎制造 中国虽然已成为世界轮胎制造基地
● 国内部分轮胎品牌介绍
回力和双钱轮胎
回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一家大型轮胎生产企业,目前该公司拥有职工12234人,轮胎年总产量为630万套,其中子午线轮胎为329万套。1996年销售额在国内59家定点轮胎企业中保持第一位,在世界前50名轮胎企业中排名第十四位,主要经济指标在国内轮胎业雄居首位。
上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司在美国设有销售公司和技术开发研究机构;在泰国设立了橡胶加工厂,还以资产和“回力”、“双钱”商标为联系纽带在全国各地设立了27家销售联营公司。该厂生产的载重轮胎品种规格达130种之多,产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证。40%的产品销往美国和澳大利亚。乘用轮胎品种规格也已发展到20多种,并成为桑塔纳轿车等国产车的主要配套单位。
成山牌轮胎
成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品。成山橡胶(集团)股份有限公司现拥有职工6000多人,年生产轮胎500万套,其中子午线轮胎200万套。成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业,1994年按利税排序为255名;1992年以来,连续4年荣获中国化工行业百强和橡胶行业利税十强企业殊荣;1994年跨入世界轮胎50强行列,位居第32位。“成山”牌轮胎已形成八大系列240多种规格。“成山”牌轮胎曾荣获“国产精品”、“中国名牌商品”及“消费者信得过产品”等荣誉。1996年10月和12月顺利通过了中国轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证。目前,“成山”牌轮胎畅销全国各地和海外近50个国家和地区。
三角牌轮胎
三角牌轮胎是山东威海橡胶工业集团公司山东轮胎厂生产的优质产品。 山东轮胎厂现有职工5200人,年生产轮胎420万套。“八五”期间销售收入和利税分别以40%的速度递增, 1994年跨入全国轮胎行业前四强,世界轮胎行业50强列第35位。并作为同行业唯一厂家荣获国家技术监督局同意在其产品上印制“国家轮胎检测中心监制”字样。
三角牌轮胎品种规格齐全,目前除了多种A级载货汽车轮胎、轿车轮胎、工程机械轮胎等七大系列220多个品种斜交轮胎外,还生产半钢丝、全钢丝、有内胎和无内胎等33种规格、40多个品种的轿车、轻型卡车、载重子午线轮胎。年产子午线轮胎120万套。其中载重轮胎达到了美国DOT标准。目前,该品牌的产品在国内市场上销售到包括台湾、新疆、青海、内蒙古等边远省份在内的全部省、自治区和直辖市,拥有包括一汽、二汽、天汽、南汽、沈汽、重汽、柳州工程机械等各种配套厂60多家。在国际市场上产品出口到美国、加拿大、菲律宾、巴基斯坦、埃及等五大洲60多个国家和地区,年出口创汇额达到3000多万美元。
三角牌载重轮胎,特别是450—12—8、500—12—8、145R12等微型车用胎,质量十分优秀,深受微型车、出租车驾驶员的青睐。据笔者向出租车驾驶员调查,三角牌微型车用轮胎的寿命大部分达10万km以上,而且,质量有问题的轮胎几乎没有。
此外,黑龙江的“桦林牌”、“红旗牌”、辽宁的“黄海牌”、湖北的“东风牌”、焦作的“风神牌”,银川的“长城牌”、合肥的“开元牌”、广东的“万力牌”等优质品牌
● 国外部分轮胎品牌介绍
东洋轮胎
东洋轮胎是日本东洋工业株式会社生产的产品。东洋工业株式会社成立于1945年,总部设在东京。轮胎生产厂主要位于日本的热海、仙台、立野和桑名。东洋轮胎在日本国内被丰田、三菱、日产等各大汽车制造商指定为跟车出厂的配套轮胎,在国外,过去主要致力于美国、德国等发达国家的市场。1993年开始进入中国市场,授权香港峰柏三辉有限公司为中国市场东洋轮胎的总代理。
东洋轮胎和台湾正新橡胶股份有限公司合资在我国江苏省昆山市建立正新橡胶(中国)有限公司,生产轿车和轻载子午线轮胎,其生产规模为年产300万条子午线轮胎。
横滨轮胎
横滨轮胎是由以规模宏大及科技先进驰名的日本横滨橡胶株式会社制造的。日本横滨橡胶株式会社成立于1917年,是日本最大轮胎生产厂家之一。
日本横滨轮胎自1981年至今一直被澳门格兰披治大赛赛会指定为赛事轮胎;同时也广被各国多个大型赛事的冠军车队选用,驰骋赛道,力压群雄。此外,横滨轮胎也为世界各大车厂的原车配套使用。如:日产、本田、三菱、丰田、万事得、五十铃、日野以及保时捷等,均使用横滨轮胎做为标准轮胎。在我国拥有数量较多的皇冠3.0轿车用的195/65R15轮胎和凌志400轿车用的225/60R16轮胎,均为横滨原厂跟车配套产品,由此可见,横滨轮胎品质非凡。
横滨轮胎目前均为日本纯正部品,而且每条轮胎上都有按照中国政府要求的有关说明,并率先获得了我国商检部门的“CCIB”认证。
石桥轮胎
石桥轮胎是普利司通株式会社生产的产品。普利司通株式会社创建于1931年,由石桥正二郎先生创建。
石桥轮胎现为世界最大的轮胎生产厂家之一,截止到1995年底,它的工厂遍布全球,其中,日本国内有工厂10个,国外有工厂37个,其中包括泰国、印度尼西亚、美国、澳大利亚、法国等。因石桥轮胎工厂较多,因此,在购买轮胎时,除认准石桥轮胎的品牌以外,还应分清它的产地
米其林轮胎
米其林轮胎厂是世界著名的轮胎生产厂家,该厂为人类做出的最大贡献就是1946年发明了子午线轮胎。
米其林轮胎本部在法国,但它在全世界共有70多间生产工厂。其中,欧洲共有42间,包括:法国23间、德国6间、意大利4间、波兰1间、西班牙4间、英国4间。北美洲共有19间,包括:美国13间、加拿大4间、墨西哥2间。亚洲共有5间,包括:中国(沈阳)1间、日本1间、泰国3间。非洲有2间,包括:阿尔及利亚1间、尼日利亚1间。南美洲共有2间,均设在巴西。
米其林轮胎以其为人类做出的贡献和技术以及成功的品牌宣传,现在已成为轮胎中的领袖。但因其生产厂家众多,生产地众多,因此,在选购米其林轮胎时,应分清产地。因为,不是一个地区生产的轮胎,其价格是不同的,如法国和德国生产的米其林轮胎和日本、泰国、巴西等地生产的米其林轮胎,价格差距很大,所以,在购买时要特别注意产地。国产的米其林轮胎也已问世,在购买时更要注意看清。米其林轮胎的胎侧上方,都有米其林轮胎的特殊标志——快乐、健康的小“雪人”,如果不知米其林轮胎外文的驾驶员,可以在轮胎上找“雪人”标志。有“雪人”的即为米其林轮胎。
固特异轮胎
固特异轮胎的总厂设在美国,在世界各地有很多分厂。1995年固特异轮胎与大连橡胶总厂合资组建了大连固特异公司,并试生产子午线轮胎10.8万条。目前该厂生产的轮胎已基本上取代了美国生产的固特异轮胎,并为一汽捷达轿车部分配套使用。在购买固特异轮胎时,请认准上面的商标并看清生产产地。
韩国牌轮胎 韩国牌轮胎是韩国生产的产品。韩国牌轮胎公司成立于1941年,过去叫乐声牌,后来改为韩国牌。韩国牌轮胎厂于1996年8月与江苏省清江橡胶厂签约,组建韩泰轮胎有限公司。其后,在淮阳市经济开发区筹建韩泰轮胎(江苏)有限公司。此外,在浙江省嘉兴市经济开发区独资组建韩泰轮胎嘉兴有限公司,1996年11月8日举行了奠基仪式。
锦湖轮胎
锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。韩国锦湖轮胎株式会社已有35年制造轮胎的历史,1996年总销售额达120亿元人民币,在世界轮胎生产企业中排名第十位。1992年该公司开发生产出了先进的35系列ZR级轮胎,其设计、开发、制造和服务方面均获得了ISO国际质量认证和14001环境质量认证。 1995年,韩国锦湖集团分别与南京轮胎厂、天津轮胎橡胶工业有限公司合资兴建了大型专业汽车轮胎制造厂——南京锦湖轮胎有限公司和天津锦湖轮胎有限公司。南京锦湖轮胎有限公司总投资额为1.2亿美元,于1996年11月30日正式开业,主要产品有载重、轻卡和乘用胎等。
天津锦湖轮胎有限公司总投资额为8900万美元,于1997年4月8日正式竣工开业,主要生产轿车用子午线轮胎,年产量为300万条。
倍耐力轮胎
倍耐力轮胎的总部设在意大利,在巴西等国也有工厂。购买倍耐力轮胎时,请认准其商标和产地。
邓禄普轮胎
邓禄普轮胎有日本生产的,有德国生产的。邓禄普轮胎就是以1888年发明的第一条充气自行车轮胎的J?B?邓禄普先生的名字命名的。因为邓禄普轮胎的商标很象一条飞鱼,因此,在我国有些地方也称之为“飞鱼”轮胎。
日东轮胎
日东轮胎是日本生产的,它和日本东洋公司为兄弟厂家。
大津(飞劲)轮胎
大津(飞劲)轮胎是日本大津轮胎株式会社生产的产品。大津(飞劲)轮胎于1944年建厂,总公司在日本大阪。
好运来轮胎
产地:德国和瑞典。国内车辆轮胎生产地最多是那儿的。
天津有普利斯通轮胎的生产地,南京有郡湖轮胎的生产地,昆山有正新的生产地。多的话就应该是天津了。轮子的历史与现状
新中国成立60多年来,中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国,已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系,并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。我国载重子午胎经过了高速、高载的考验,已达到世界先进水平;轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化;紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。2011年,我国轮胎工业因受到全球经济减速影响,轮胎出口面临更加复杂的形势,加上橡胶等原材料价格不稳定,成本难以控制等因素影响,生产经济运行十分艰难。但在行业企业共同努力下,全年经济运行总体保持了平稳增长。截至2011年底,我国轮胎制造行业总资产为2933亿元,同比增长17.99%;全年规模以上轮胎制造企业实现主营业务收入4040亿元,同比增长30.40%;实现利润总额190.8亿元,同比增长19.57%。2011年我国轮胎产量(含各种外胎)达到8.321亿条,同比增长8.5%。2012年1-6月,我国轮胎制造业销售收入总额达到2289.122亿元,同比增长17.32%;利润总额达到133.637亿元,同比增长59.81%。我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国,从消费来说,我国人均汽车保有量还不到世界平均水平的一半,汽车消费仍还有较大增长空间。另一方面,我国及其他新兴市场基础建设投资仍保持快速增长态势,工程机械消费也有较大增长空间。汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持稳健增长趋势。“十二五”期间,轮胎需求仍将继续快速增长,中国轮胎行业发展前景乐观。自2009年以来,中央政府推出了一系列消费刺激措施,在这些刺激措施的影响下,汽车消费呈现出高速增长的态势,汽车消费的繁荣直接带动了轮胎销量的增长。汽车销量的增加刺激了轮胎的销售,但整个轮胎产业的发展也面临着众多制约因素,这些因素主要来自于:市场需求的变化、橡胶成本的上涨、绿色轮胎的普及和出口环境的恶化。历史告诉我们,当全球经济处于动荡之中时,市场往往会受到各种突发因素的冲击,如:美国对华的轮胎特保案,因此,对于投资者而言,在变化中时刻保持对市场的敏感是企业生存的必要条件。
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