汽车轮胎啃胎现象、原因及故障排除

在汽车的日常使用中，我们发现无论是轿车还是车辆，都会出现轮胎早期磨损的情况。下面小编介绍一下汽车吃胎的现象、原因及故障排除。

【汽车吃胎现象】

在汽车的使用中，经常会发现“机械轮胎侵蚀”的现象。所谓“机械性轮胎侵蚀”(即吃胎)现象，是汽车底盘零部件技术状况不佳导致的早期轮胎磨损。磨损的主要特征是：轮胎前部高度呈锯齿状，单边磨损和金属划伤、擦伤降低轮胎行驶里程和寿命，导致轮胎提前翻新甚至报废。

【汽车轮胎吃轮胎的原因】

汽车轮胎啃胎的原因主要包括以下几个方面：

当汽车两个车轴上的左右轮胎间距不同时，左右车轮间距大于5mm时，汽车不能保持直线行驶，轮胎在地面上不是简单的滚动，导致侧滑(被拖走)和轮胎局部摩擦损坏。这种现象有些是由于车辆装配不严(不符合技术规范)，有些是由于零件变形造成的，例如：

(1)车架大梁弯曲扭曲，左右纵梁错位，挡泥板变形严重擦伤轮胎。这种现象大多是车祸造成的。

(2)前轮错位，如前束调整不正确或长期使用导致前轮错位。

(3)钢板弹簧松动，导致钢板弹簧弹力、力度、长度不均，甚至断裂或错位；中心螺栓断裂，销套松动。

(4)间隔销套总成中心孔磨损超标(一般小于1.5 mm)，导致板簧来回移位。

(5)轮辋变形或车轮附件规格不正确会造成轮胎不均匀磨损、振动和波状胎冠磨损。

(6)前后桥弯曲变形，半轴导管弯曲松动，轮胎左右摆动产生侧磨(前轴冠内侧磨损)；刹车单边咬，拖轮胎，增加磨损；轮毂松紧不当(应转动自如，无轴向间隙):过紧，滑动不良，机油消耗，轮胎磨损增加；过松，轴向间隙增大，轮胎左右摆动，磨损增大。

【汽车轮胎啃胎的诊断与排除】

出现吃胎现象，应及时测量轴距和前束，检查车辆底盘、悬架等部位。

先检查两个车轴左右两侧的胎距是否相等，用专用尺测量。然后，全面检查悬架系统的技术状况，修理所有过度磨损的零件。

框架对角线的测量误差不得超过3毫米，对角线交点的连线应与框架两纵梁的对称中心线重合，其差值不得超过3毫米.左右钢板弹簧中心螺栓与前销喷嘴之间的距离差不应大于5毫米。正确安装主销是前轮定位的关键。前轮定位不准不仅会造成车辆甩头甩尾，还会增加油耗和轮胎磨损，所以必须按照规范进行维修。

汽车轮胎保养中的注意事项

汽车轮胎大部分都是由于没有严格的定期保养和日常维护，检查不及时造成的。车辆在使用过程中，应仔细检查和调整。如发现异常“轮胎糜烂”，应认真检查分析，找出原因，及时排除。

看了小编的介绍，你对汽车轮胎的现象、原因及故障排除有所了解吗？看了这些知识有帮助吗？最后，希望小编的介绍对大家有帮助，也希望大家常来。