车轮胎偶尔漏气 汽车轮胎莫名其妙漏气

一、异物扎进轮胎

扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、尖石子等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。

二、轮胎侧面及内沿破损

除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；而轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。

三、轮胎气门嘴损坏

如果在轮胎上没有发现异常，那么可以将注意力转移到气门嘴上。家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。

四、轮毂凸缘变形

汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。

扩展资料

采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2:1。

在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。

车停入车位后，下车看看你的车前轮是不是还扭向一边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态;否则束角改变也会加剧轮胎不规则磨损。

参考资料来源：凤凰网-为什么轮胎总漏气？告诉你真正的原因轮胎轻微漏气怎么处理?

轮胎轻微漏气处理的方法：1、备用车胎胎胶片、蘑菇钉或最原始的补胎胶条；2、把车停在平坦的道路比较在前轮和后轮轮胎压力是相等的。如果出现这样的情况一般来说因为没有通过轮胎刺穿指甲或指甲阻塞了空气出口轮胎没有运行上气不接下气。这个时候是要尽快更换备胎然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎；3、如果发现轮胎空气减少仔细检查轮胎的两侧特别是部分胎面仔细检查。如果轮胎改变自己无法取代备用轮胎轮胎充气是否水平进行处理；4、漏风是慢可以使用轮胎充气泵首先给轮胎然后开车去附近的维修店尽快请把轮胎修理技工。如果气体泄漏非常快应该立即停止寻求救助。汽车轮胎为什么会漏气？

汽车轮胎漏气的原因如下：

1、异物扎进轮胎。扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。

检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。

2、轮胎侧面及内沿破损。除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。

检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。轮胎内沿是否破损，则需要拆卸轮胎后才能检查，因此车主在维修店拆装轮胎时，可认真监督维修工的操作方式，当发现异常情况时，便能及时制止。

3、轮胎气门嘴损坏。如果在轮胎上没有发现异常，那么我们可以将注意力转移到气门嘴上。家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。

检查方法：检查气门嘴，除了看其表面是否有裂纹之外，还可以用手摸气门嘴橡胶，感受其柔软程度。既然橡胶气门嘴容易老化破裂，那么车主不妨尝试更换金属气门嘴。虽然买一根金属气门嘴的钱可以买好几根橡胶气门嘴，但更耐用的金属气门嘴会让人更放心也更省心。

4、轮毂凸缘变形。汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。

检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。

5、轮毂破裂。将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。

检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。汽车轮胎漏气怎么办？

汽车轮胎出现慢漏气无疑是一件让人恼火的事情，但是轮胎的慢漏气不仅是因为轮胎可能被扎破，还有可能有其他原因。我们又该怎么去解决汽车轮胎慢漏气的问题呢？就让小编来为大家分析一下吧。

工具/原料

汽车轮胎

洗衣粉，水

方法/步骤

轮胎可能有沙眼了

把轮胎胎压充足，用软刷和洗衣粉水来找出沙眼，然后视情况决定是换胎还是补胎。

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异物扎进轮胎：这是最常见的情况，最容易扎进轮胎的异物一般是玻璃，铁丝，螺丝，尖石子和瓦片，这些异物中，铁钉和螺丝是最容易把轮胎扎漏的，而且如果不及时清理的话，很可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。

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轮胎侧面及内部的破损

除了轮胎的正面会被异物侵犯外，轮胎的侧面和内沿也是薄弱的环节，有的车主方向感不是很强，经常会误操作，让汽车轮胎挂上马路牙子，久而久之就出现破损而不自知，而且还会加大爆胎的几率，这可以从轮胎的侧面直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，如果有这些情况出现，一般不建议补胎，越早换胎越好，毕竟还是安全最重要。

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气门芯漏气

检查方法，在水里加点洗衣粉，浇在汽车轮胎上看看有没有气泡，防尘盖不要太紧，别顶住气门芯。

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5，如果实在没办法只能呼叫拖车过来把你的车拖到汽修店,这样会很麻烦的，不如直接换成缺气保用胎，当然美国最大轮胎制造商固特异公司是第一个获得缺气保用专利的，还是比较有保障的。自己汽车的悬挂系统是否支持使用缺气保用轮胎。

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汽车轮胎跑气是原因及处理方法：

1、气门嘴老化

一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品，橡胶制品都有使用年限，时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象，造成轮胎漏气。

检查方法：

逐一检查轮胎的气门嘴，如果发生表面龟裂、硬化的现象，最好还是换了吧，要换成金属的气门嘴，可靠性会强一些。

2、被钉子等异物扎了

轮胎被异物扎破是最常见的损伤了，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处，车主没有注意到，时间久了可能会加大轮胎的破损面积。

检查方法：

我们只要细心观察就能发现轮胎表面扎着的异物，如果隐藏的比较深，我们可以在轮胎表面撒些水，破损的地方会有起泡冒出，甚至有泄气的声音。

3、轮毂裂痕

轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏，同时裂痕也可能扩大，最终造成轮毂断裂。这样是什么危险的，脑补下，车辆正高速行驶，突然轮毂断了，造成的后果将是多么悲惨。

检查方法：

需要将轮胎卸下来，然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果有裂纹的话，还是换了吧，别相信那些轮毂修补的。

汽车轮胎跑气是什么原因

4、轮胎侧面破损

如果车主停车时不注意，轮胎可能就会蹭到马路牙子，蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损，形成暗漏。还会造成轮胎鼓包，增加爆胎的几率。

检查方法：

轮胎侧面受损的话可以直接看出来，如果出现破损或者鼓包，一定要尽快更换新的轮胎。

5、轮毂变形

现在乘用车轮胎为了防止漏气，轮毂与轮胎都是紧密贴合的。如果轮毂变形了，就会影响与轮胎贴合的紧密型，造成轮胎暗漏。

检查方法：

如果轮胎变形严重的话，我们用揉眼就能看出来。如果不形象，就需要把轮胎卸下来，在轮胎与轮毂的连接处洒水，有旗袍产生的地方就是轮毂变形造成的暗漏处。轮胎轻微漏气是什么原因

轮胎轻微漏气原因可能是扎了钉，没有拔出来，车辆动起来就会跑慢气。还有就是轮毂边沿和轮胎接触面密封不好会轻微漏气，需要拆了进行打磨处理。轮胎只要漏气，就要尽快处理。

胎面明显刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢，找到这个“受伤”点，即可通过修补止漏；扬子门嘴（芯）部位，可以通过泡水检查，这个点一般较容易被“忽略”，汽门嘴一般均有外盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气，故首先要注意平时做好“保护”措施（检查气门嘴外盖是否完好）外，还应经常检查。原修被过的部位仍然漏气，这点也是易忽视的，重点检查。轮辋钢圈变形或是不规则损伤（破损）等，导致轮胎子口安装密封（贴合）不良，导致漏气的可能，这种多发生在铁质钢圈上。轮胎因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的“沙眼”，也较难发觉，可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测，也较容易发现渗漏气点（部位）。一些车主平时喜欢用“自补胶”，图省事，可是用多了，也有不利影响，这些“胶质”会在轮辋上形成一定的“固体”胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇（子口）接触面的有效密封，当这种状况出现时，应先将原来的“自补胶”遗留物清理干净后再重新安装。轮胎本身存有质量故障原因，如一些“沙眼”、轮胎变形等（图/文/摄： 曹博） @2019