轮胎气嘴不方便 轮胎气嘴拧不下来

轮胎气嘴盖拿不下来了这样做：

1，要是金属的建议你用火烤一小会就没有问题了。

2，用俩把钳子上下夹住扭，下面用湿布包住，将嘴盖快速加热扭。

3，如果是轿车或者SUV的轮胎，这些车都是无内胎设计，只要把轮毂上安装气门嘴的那根橡胶管整个换掉就可以了。不会很贵的，一般的车也就10来块钱吧，补汽车胎的地方就可以换。轮胎气门嘴坏了怎么办

汽车轮胎气门嘴的结构要求和安装要点是什么？一般汽车轮胎损坏的门嘴如何修复？下面我介绍汽车轮胎气门嘴损坏的修复方法。

【轮胎气门嘴的结构要求】气门芯安装在轮胎气门嘴上端的内孔内，是保持密封的单向阀。气门嘴用于轮胎的充气和放气，在使用和硫化过程中保持一定的气压，是空中心轮胎不可缺少的一部分。阀门的结构应满足以下要求:具有高效的充放气性能，便于检查内管气压，气密性好，在规定气压下不泄漏。

制作简单，规格统一，更换方便。在100℃和-40℃下，橡胶不会失效，可以与内管紧密结合。

耐磨、防锈或涂层不剥落。

阀芯是一个比较精密的部件，如果使用和维护不小心，芯棒会变形，造成不好的工作。使用维护不当，容易因轮胎气压不足而导致轧线、爆炸等不良后果，不仅影响轮胎使用寿命，还会危及行车安全。

【轮胎气门嘴安装要点】安装前应检查新内胎的质量。如果存在明显的潜在创伤，则无法安装。检查阀芯弹簧的运动，阀芯座尖端是否有棱角和铆接；橡胶垫圈应软而紧，挺杆应能灵活移动，以保证其使用寿命。安装阀芯时，缓慢轻拧，不要用力过猛、过紧，以免阀芯螺纹打滑、弹簧失效、橡胶垫片失去密封功能；同时注意阀口与阀芯活动挺杆平齐，便于气压计测量和磨损阀盖。

充气前，应将阀门擦拭干净，防止灰尘进入内管；充气时，不应取出或松开阀芯。由于频繁拧出和拧入，橡胶密封圈将逐渐失去功能。

测量气压时，气压表应与阀杆的阀门对准，不要用力过大，以免损坏零件。充气后，应检查阀门是否漏气。当发现漏气时，应及时修理或更换新零件，不允许硬拧，以防阀芯断裂或下次难以拆卸。必须可靠地安装和拧紧阀盖，以防止灰尘和泥浆进入口中，造成堵塞和腐蚀，以及弹簧故障导致的缓慢漏气。

将轮胎与轮辋装配在一起时，注意气门嘴在轮辋孔中的位置，决不允许有任何歪斜。

当双胞胎组装在一起时，双胞胎的阀门应对称排列并分开180°，阀门应避开制动器检查孔。

拆卸阀芯时，不要拔得太快，以免损坏螺纹。当发现内管起皱时，不应安装，以免摩擦和损坏。

装车前，应在外胎内壁撒上适量滑石粉进行润滑。

充气时，内管轻微充气展开在外胎内壁上，然后缓慢充气至标准气压，避免过度充气，再放气减压，造成内管过度拉伸，降低气密性，容易直接影响外胎帘布层的抗拉强度。使用时间过长的内管和断裂、油蚀、橡胶老化或粘性变形过大的内管不能再修复和使用，必须更换新的。

暂时不用的内管应放在干燥的仓库中，防止日晒；避免接触灰尘和油渍；注意防潮防腐蚀；装卸时小心轻放，防止损坏；存放时间不宜过长，可以尽快购买。

【轮胎气门嘴的保养】在汽车的使用中，拆卸内胎和气门芯是驾驶员的一项日常工作。如果操作不到位，很容易损坏报废。阀芯使用时间过长，会变质，粘在阀门内壁，导致阀座与阀芯分离，留在阀门内的部分难以取出。如果阀口轻微变形或内螺纹损坏，则阀芯拧在阀口上时不能拆卸。此时，可将阀芯拧到底，然后用阀芯扳手上的丝锥轻敲即可去除内螺纹。如果拧不出来，先把能清洗的部位清洗干净，然后取出阀芯的阀门，用丝锥攻5~6齿后装上新的阀芯。也可以采用浸油的方法:即如果阀芯螺纹锈死了，可以往阀孔里滴几滴汽油或者浸在汽油里，再晚一点滴几滴润滑油拆开。 @2019汽车轮胎上的气嘴要拧紧一点好还是不用拧太紧

不用拧太紧，太紧时间长了对气门芯有很大伤害，只要不漏气即可。

发现轮胎的气门芯漏气，原因很可能是气嘴老化。那就要换新的气嘴，需要把旧的气嘴割掉然后装上新的气嘴。如果安装新气嘴的过程中发现塞不进去，可以用洗洁精做润滑剂。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性。

汽车轮胎注意事项

在路况不好的路面上，起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。

在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏。二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。货车轮胎并着的充气麻烦，里面的轮胎充气还得把外面的卸掉，有什么方便的法子吗？

我开了10年的货车头次遇到你这样的问题， 很简单，每个气嘴的位置都在钢圈的凹槽里， 安装轮胎的时候把2个轮胎气嘴位置对齐就可以了， 这样补气的时候就不用卸轮胎。