2019款 锐·混动 2.0L 舒适版 艾力绅动力强不强 艾力绅购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款MPV，那不妨来看看今天介绍的这辆艾力绅（询底价|查参配）。

　　艾力绅中网采用多幅式的设计，并采用镀铬饰条进行装饰，视觉冲击力十足，再搭配线条老气的车头，为整车提升了一定的档次。

　　艾力绅车尾呈现出端庄的设计风格，配合简约的尾灯，动感的线条十分吸引人。

　　艾力绅内饰看上去非常精巧，采用了黑色内饰设计，中控台采用硬塑料材质，加上棕色仿木纹饰板，内饰丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　艾力绅搭载一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机以及前置电动机，发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，另外，艾力绅标配了自适应巡航、上坡辅助、后排侧隐私玻璃、自动驻车、倒车影像、主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等配置。艾力绅的内饰比较大气，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 锐·混动 2.0L 舒适版 艾力绅动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 锐·混动 2.0L 舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@v1spring说道：“2.4自然吸气对我日常的驾驶完全够用，市区高速表现都不错。”

网友@zhuanmainb说道：“接近5米长的车且是mpv就不用谈操控，更多注重的是乘坐人员的舒适水平。过弯倾斜度要大，毕竟车身高这是自然的，不算是缺点。”

网友@一路行一路睇说道：“方向不算轻，但一般小女子也能掌控；可能是MPV照顾乘客的原因吧（我瞎猜的），刹车前段不明显，中后段还是比较给力的，试过两次急刹，靠谱！视野上，刚接触的时候会有一点不适应，因为角度的关系，看不到车头在哪啊，导致停车的时候不敢往前顶的太狠，每当有人问为啥不往前顶一顶时，我总是故作镇定的说：“这么停，是给别人留条出路！”（我呸！哈哈哈哈哈哈）可是我真的看不见车头在哪啊，我还能怎么办。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）