2012款 宝马5系(进口) 3.0L底盘扎实吗 宝马5系(进口)购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。作为一款中大型车，宝马5系(进口)（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　宝马5系(进口)前脸呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

　　宝马5系(进口)车尾看上去非常高贵，尾灯呈现出精细的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

　　宝马5系(进口)内饰给人一种十分端庄的感觉，看起来非常大气。

　　宝马5系(进口)配备3.0L L6发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩310牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，宝马5系的内饰给人一种十分大气的感觉，很符合该车气质。来到后排，宝马5系后排空间的表现出色，符合这一级别应有的水准。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2012款 宝马5系(进口) 3.0L底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2012款 530i 领先型 旅行版针对动力底盘的看法吧：网友@xuhuan66说道：“动力很足，只要踩油门就行了”

网友@lr_pig说道：“看了前面的文章就知道没想过530觉得性价比不高的时候在525到630之间。其实25也不算太差，纸面动力差了点，但变速箱是ZF8市场上最好的民用车，零百公里加速还是很舒服的，低转速发动机打开，发动机发出悦耳的轰鸣声。100以上的话，就没那么轻松了。以后不能换3.0 T了。而且上海的路况，基本都是25公里。我一直认为没有肉车，只有肉人。想要输出动力的话，直接切换到 S档就行了。除了540，哈哈哈。上牌的时候有个小插曲上牌员把我的车挪开后低头看着单子问他怎么回事他说这车2.0还是3.0我说2.0啊他说启动声还以为3.0的？”

网友@yuanliyong2009说道：“宝马不愧是宝马，虽然这款车定位是中大型车，但是它的操控感觉很灵活，跑起来轻盈，方向盘精准度很好，指向清晰明确，底盘扎实，在同级别里表现出色。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）