2年内车龄大排量什么二手车销量高
如果是大家购买新车，其实大多只能购买很一般的小排量紧凑型车。每天日常驾驶没什么体验，就是接送孩子买买菜。但其实花同样的钱，不仅可以接娃买菜，偶尔也可以偷偷摸摸的去享受一下驾驶的激情。怎么实现？我们一起来看今天要说的这几辆二手车。
这台车由于铭牌上很多信息都没有，但是没关系，手续肯定要检查的，本次获取车辆信息如下:(由于我们验车需要严谨，为保护买卖双方隐私，不再精确描述各项信息)
车型名称：江铃 特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493
车子所在地：郑州
卖家报价：9.07万元
登记日期：2021-04-01
过户次数：0次
行驶里程：2.45万公里
这车空间又不少，开着又不难受，而且能载的人数也要多一些，偶尔带家人出门自驾游也相当舒服嘛！跋山涉水也是没多大问题的，而且价格还有很大的优势，当然萝卜青菜各有所爱嘛，换你们选择的话会选哪呢？
特顺的前脸呈现出的设计风格，给人一种干干净净的感觉。大灯看起来颇具的感觉，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。长宽高为5696/1972/2240mm，轴距是3570mm。车侧看起来颇具的感觉，流畅的线条令车身看起来较为舒展。采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。
这一款推荐的是五十铃 瑞迈 2022款 2.8T经典柴油四驱舒享型长轴版JE493ZLQ6E，比较有大气的五十铃 瑞迈 2022款 2.8T经典柴油四驱舒享型长轴版JE493ZLQ6E。五十铃虽然牌子不如BBA响亮，但独特的气质也俘获了不少忠实粉丝，安全性和环保用料也是一大招牌。瑞迈S当年的售价超过98800万，如今也只要9.16万元的价格就能买到五十铃 瑞迈 2022款 2.8T经典柴油四驱舒享型长轴版JE493ZLQ6E，该车2023-01-01在车管所上牌，才跑了0.01万公里，是一款很值得上手的二手车。
瑞迈S的前脸采用的造型设计，大灯搭载了富有气息的大灯，看着非常干净利落。长宽高为5615/1860/1785mm，轴距是3380mm，车侧呈现出的设计风格，优雅的姿态令人过目难忘。搭载了前双横臂螺旋独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。
在看车之前我们先来了解一下车辆的基本信息：在沈阳出售的依维柯 得意 2021款 2.8T V35 VAN厢式运输车3座短轴中顶双胎侧拉门，出厂日期：2022-04-01，初次登记日期：2022-04，新车指导价：107900万起，二手车报：9.18万左右，表显里程：1.00万公里，如果单独看行程数，5万公里以下的车辆还属于较新的二手车。
依维柯得意采用了前扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。长宽高为5950/2000/2140mm，轴距是3310mm，车侧采用的造型设计，优雅的姿态令人过目难忘。
这一辆推荐的是江铃 特顺 2021款 2.8T空间王金牛款长轴中高顶后双胎3座柴油国VI JX493，比较有小资情调的江铃 特顺 2021款 2.8T空间王金牛款长轴中高顶后双胎3座柴油国VI JX493。江铃虽然牌子不如BBA响亮，但独特的气质也俘获了不少忠实粉丝，安全性和环保用料也是一大招牌。特顺当年的售价超过105800万，如今也只要9.38万元的价格就能买到江铃 特顺 2021款 2.8T空间王金牛款长轴中高顶后双胎3座柴油国VI JX493，该车2021-07-01在车管所上牌，才跑了2.00万公里，是一款很值得上手的二手车。
特顺采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。长宽高为5696/1972/2240mm，轴距为3570mm，车侧采用了较为的造型设计，线条布局流畅，看起来很有美感。
现在给大家推荐的是在郑州出售的江铃 特顺 2021款 2.8T空间王金牛款短轴中高顶6座柴油国VI JX493，这款车是2021-11-01上牌的，目前已过户1次，已行驶0.97万公里，售价是9.5万，这款车的外形属于同等级车系里面非常大气的一款车，具备豪华车的外表，也具备豪华车的内饰配置以及一些热门实用功能，并且稳定性和操控性都非常好。
特顺的长宽高为5696/1972/2240mm，轴距为3570mm，车侧采用的造型设计，线条布局流畅，看起来很有美感。采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。
这台车由于铭牌上很多信息都没有，但是没关系，手续肯定要检查的，本次获取车辆信息如下:(由于我们验车需要严谨，为保护买卖双方隐私，不再精确描述各项信息)
车型名称：江铃 特顺 2021款 2.8T空间王金牛款短轴中高顶6座柴油国VI JX493
车子所在地：上海
卖家报价：9.5万元
登记日期：2021-08-01
过户次数：0次
行驶里程：2.00万公里
这车空间又不少，开着又不难受，而且能载的人数也要多一些，偶尔带家人出门自驾游也相当舒服嘛！跋山涉水也是没多大问题的，而且价格还有很大的优势，当然萝卜青菜各有所爱嘛，换你们选择的话会选哪呢？
特顺的从侧面看，长宽高为5696/1972/2240mm，轴距为3570mm，前后标配规格均为225/70 R15的轮胎。搭载了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。
在看车之前我们先来了解一下车辆的基本信息：在巴彦淖尔出售的五十铃 瑞迈 2022款 2.8T经典柴油四驱舒享型长轴版JE493ZLQ6E，出厂日期：2022-01-01，初次登记日期：2022-01，新车指导价：98800万起，二手车报：9.6万左右，表显里程：2.00万公里，虽然不是新车了，但是车辆的各方面性能都还很完好，所以行驶里程5万公里以内的二手车性价比非常高。
瑞迈S的前脸采用的造型设计，给人一种简洁明快的感觉。大灯彰显了的气质，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。来到车身侧面，长宽高为5615/1860/1785mm，轴距是3380mm。车侧采用了的设计风格，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。前后标配规格均为245/70 R16的轮胎，轮圈呈现出的设计风格。采用了前双横臂螺旋独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。
江铃 特顺 2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493二手车是否值得购买，不妨先来了解其这辆车的特点，当时的新车官方指导价是105800万起，或许是受到其性能配置的影响，还有就是与其他汽车品牌相比，在面对巨大的市场竞争力下，可能是由于这款车在二手车市场比较火，也有可能是因为其价格也有了较大幅度的降低，所以江铃 特顺 2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493二手车便宜也是比较正常的。如果消费者有意选购的话，也是可以通过二手车经销商进一步了解的。下面我们来看看这辆车的车况，出售地在合肥，2022-07-01在车管所上牌，目前这辆车跑了0.70万公里公里，过户了0次，该车属于个人一手车，虽然价格比过户多次的价格高一点，但二手车过户次数多意味着车辆的多人使用增多，车辆的使用状况也各不相同，包括驾驶习惯、保养状况，这让购买者更难判断一辆车的真实状况。
特顺的搭载了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。长宽高为5696/1972/2240mm，轴距是3570mm。车侧采用了的设计风格，线条布局流畅，看起来很有美感。前后标配规格均为225/70 R15的轮胎，轮圈采用了较为的造型设计。
在看车之前我们先来了解一下车辆的基本信息：在合肥出售的江铃 特顺 2019款 2.8T商运型短轴中顶6座国VI JX493，出厂日期：2022-02-01，初次登记日期：2022-02，新车指导价：105800万起，二手车报：9.7万左右，表显里程：1.10万公里，虽然不是新车了，但是车辆的各方面性能都还很完好，所以行驶里程5万公里以内的二手车性价比好。
特顺的前脸采用了较为的造型设计，大灯给人一种非常的感觉，给人一种干干净净的感觉。长宽高为5696/1972/2240mm，轴距是3570mm，车侧采用了的设计风格，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。
现在给大家推荐的是在宜昌出售的江铃 特顺 2021款 2.8T空间王普通款短轴中高顶6座柴油国VI JX493，这款车是2021-09-01上牌的，目前已过户0次，已行驶2.26万公里，售价是9.7万，这款车的外形属于同等级车系里面非常大气的一款车，具备豪华车的外表，也具备豪华车的内饰配置以及一些热门实用功能，并且稳定性和操控性都非常好。
特顺的前脸采用了较为的造型设计，显得相当精神，干净清爽不油腻。大灯看起来颇具的感觉，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。从侧面看，长宽高是5696/1972/2240mm，轴距是3570mm，前后标配规格均为225/70 R15的轮胎。采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合。
产品的年轻化已经成了如今汽车发展的一大卖点，我们可以从近些年各大品牌推出的不同的车型清晰地看出来。针对这一趋势，很多主流的汽车厂商纷纷对旗下产品做出了一定的调整，以此来迎合年轻人的审美需求。如果你正想买一辆合适自己的二手车汽车，那以上的几款车总有一款是符合你的。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
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