昂克拉怎么样

昂科拉 参考价：12.69万起

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无论国内市场还是国外市场，传统轿车的销量都在不断受到SUV车型的冲击。SUV车型以其出众的车身高度和通过性能，以及相比同类车宽敞的空空间，受到越来越多消费者的青睐。

虽然传统意义上的SUV最突出的是越野性能，但很多SUV购买者确实看重车身、底盘高度和空相对于轿车的优势，很少关注越野性能。因此，厂商在传统SUV车型上进行改进，在保留SUV基本外形的基础上开发适合公路行驶的SUV，并通过缩小尺寸、降低门槛的方式推出小型SUV车型。别克领先于本田、标致等合资企业，于2012年10月率先推出其小型SUV车型——昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）。

昂科拉作为别克的全球车型，除了中国市场外，还将在北美和欧洲销售，质量已经达到了别克的国际标准。昂科威（查成交价|参配|优惠政策）的上市弥补了别克在国内SUV市场只有一款进口硬派SUV——昂科威的不足。因为小型SUV的实惠定位和时尚动感的设计，上市之初既好看又受欢迎。

昂科拉上市3年后，二手车市场开始不断出现。今天就二手车市场购买昂科拉做一个简单的分析。首先，昂科拉一上市就能迅速被消费者认可，作为二手车使用时的一些优势。

1.动感时尚的外观。

其实安哥拉的外形之美无需赘述。前脸采用别克家族的直瀑式进气格栅，辨识度很高。结合其灵动小巧的机身，更具动感。发动机罩采用了与君越（查成交价|参配|优惠政策）和老款英朗（查成交价|参配|优惠政策）相同的设计，并镶嵌了两个装饰性散热孔，进一步提升了整车的运动感。

由于车尾是上下加宽的造型，使得整车看起来非常敦实，给人一种SUV的扎实感和厚重感。侧面线条的勾勒让整车有向前的感觉，进一步加深了整车的运动感。

2.保留SUV车型的精髓

比如本田缤智（查成交价|参配|优惠政策）是基于飞度（查成交价|参配|优惠政策）平台开发的，长城M4（查成交价|参配|优惠政策）是基于炫酷开发的。很多小型SUV都是直接借鉴轿车底盘，开发改造出来的。同样的昂科拉底盘也能找到雪佛兰艾薇欧洲的影子，但相比一些小型SUV空，完全是轿车化的。昂科拉虽然也借鉴了轿车底盘，但在降低研发成本的同时，依然保留了很多SUV的精髓。

首先是昂科拉有四驱版本。昂科拉采用电子四驱系统，通过电磁中央差速器自动分配前后动力。结构简单，重量轻，后轮最多可以获得50%的动力。虽然不具备真正的越野性能，但在湿滑路面起步和应对一般烂路时还是有一定优势的。

其次，原厂标配18寸大轮毂。18寸的“大脚”在紧凑型SUV车型中还是很少见的，更别说小型SUV了。更难能可贵的是，昂科拉标配了这套18寸大轮毂。这套轮毂在提高昂科拉整体视觉效果上起到了“点睛”的作用，所以整车很有力量。

四驱系统和18英寸轮毂不仅提升了整车的视觉效果，也提升了昂科拉的通过性能。受制造成本的限制，小型SUV在尺寸上做了妥协，但如果整个SUV跟轿车接轨，除了a 空外壳，还有什么能配得上SUV的称号？

3.出色的动力性能。

昂科拉全系标配1.4T涡轮增压发动机，140马力，200n·m功率，配备6速手动或6速手自一体变速箱。1.4T发动机可以轻松应对昂科拉1.5吨的车身。从1700rpm开始，涡轮开始干预。这个时候会有明显的力量爆发。别克经过不断的改进，6挡自动挡不像以前那样为人诟病，但整体的平顺性和逻辑性与爱信、Ceef等产品还是有一定差距的。

这套动力系统在安哥拉也很出色，油耗表现也令人满意，百公里综合油耗8升。

4.丰富的配置

昂科拉全系标配esp电子稳定程序、天窗、前后排四个安全气囊，在同级别车型中非常优秀。相比一些用esp、安全气囊等主被动安全配置来划分高中低档的车型，昂科拉在这一点上很厚道。

5.二手车车龄普遍较短。

中国安哥拉第一款车型是2012年上市的，到现在才三年。所有二手车市场的安哥拉在没有大事故，没有泡水的基本前提下，车况良好，内饰和外观的磨损也很轻微，绝对是二手车中的不二之选。

昂科拉凭借着出色的做工和扎实的用料，上市以来取得了不错的销量，但是它的小缺点也值得二手车买家注意。

1.低配车型没有倒车雷达。

低配手动昂科拉上没有倒车雷达，这绝对让人难以置信，但这是事实。标配esp、天窗、四安全气囊的低配手动昂科拉居然没有倒车雷达，真是不可思议。

当然后期安装成本也很低，使用效果也不比原厂差。

2.整个系统只有卤素灯。

昂科拉顶配四驱车型的厂商售价已经超过18万元，但仍然只配备卤素灯泡，这也令人费解。不过对于对光源不满意的消费者来说，后期修改比较容易，但是如果换了氙气大灯，还必须安装镜片。

3.后座没有中央头枕。

这一点在很多通用车型上都有所体现，比如君威（查成交价|参配|优惠政策）、英朗、朗威等。，而且很多年都没变过。不知道为什么通用即使配备了主动安全头枕这种高大上的配置，也不愿意为后排提供中央头枕。要知道后排中央头枕不仅影响乘客的舒适性，还会影响乘客的安全。

总结:

作为首款国产合资小型SUV车型，昂科拉自上市以来就通过时间的考验获得了消费者足够的认可，其储备的四驱系统和18寸大轮毂让昂科拉获得了其他小型SUV所不具备的特性。

对于厌倦了轿车，却又对普通SUV的价格望而却步的消费者来说，相信在安哥拉这里也能找到想要的感觉。

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