urv2.0t涡轮什么时候介入
早在国内,我就能抢到一辆最火的车。当年很多大佬都要一个,可我能想象它卖的有多好。随着中国的快速发展,经济水平和国力的上升,14亿人口的红利使得汽车行业销量不断攀升,市场进入白热化阶段,从单打独斗到发布多款战略车型,再到两车战略。国内外主机制造商都在努力拿出最好的技术,投放到国内市场,国内企业也在一步步在中国投资建厂。
本田雅阁(查成交价|参配|优惠政策),在老一辈人眼里,和豪车一样有名。广汽本田以前叫广州本田。小时候厂家是北京奔驰,上海大众,广州本田。真的是车版(北上广深)等。深圳没有汽车。
早在1998年创立的广本,在国内引入第六代后开始热销,第七代紧随其后,连续一年多蝉联中级车销量冠军。经过二十年的努力,雅阁优秀的品牌基因和口碑影响力已经深入消费者心中。
时隔多年,雅阁已经更新到了第十代,这是一个美好的时代,也是最好的第十代。第十代雅阁抛弃了上一代和第九代的2.4L自然吸气发动机,换上了260SPORT涡轮发动机,可以爆发2.4L以上自然吸气发动机的动力水平。最大功率143kW/5500rpm(194Ps),最大扭矩260n·m/1600-5000 rpm。知道2.4L的发动机扭矩是243n·m;;186Ps,动力更强,百公里油耗只有6.0L。可以说是非常节约了。
当然,雅阁并没有放弃纯天然吸入。根据自己的技术,延续了上一代SPORT HYBIRD车型,更新了第三代i-MMD系统,即第三代hybrid。据说热效率达到48%,处于行业领先地位。本田的地位;该系统搭载2.0L阿特金森循环DOHC发动机驱动电机,新型车载锂离子电池,高储能密度,高输出密度。系统综合输出最大功率135 kW,最大扭矩315 Nm,加速超越同级2.0T和3.0 V6发动机的感觉,充分释放驾驶激情。
硬知识
260涡轮发动机
1.十代雅阁上广汽本田的发动机采用最新技术;
2.进气部分采用主动进气隔山。歌善通过判断发动机温度,是否需要散热保温(冬夏冷启动等)可以更好的提高燃油经济性。).
3.涡轮部分采用最新理念,高效斜流低惯量涡轮。这是什么意思?简单理解就是可以让涡轮响应更快,减少涡轮滞后。要知道十代雅阁已经把最小涡轮介入降到了1400转,能爆发的最大扭矩是1600转,而且能持续到5000转,一直是最大扭矩。
4、排气4-2排气,顺畅的进气也要让排气更有效率。这种排气技术可以使排气更有效。
颜值篇
外部
采用本田家族式的飞翼式前脸设计,长鼻造型与翼形LED大灯融为一体,营造出咄咄逼人的速度感;
该车顶棚首次采用激光焊接技术,家族式LED组合尾灯的样式也透露出豪放与张力,演绎出完全超越经典的设计语言;
内部装饰物
以“剧院式”设计为灵感,实现了视觉品质与功能性的完美结合;
在保证车身高刚性的前提下,a柱后移100mm,变窄20%,使驾驶座视野更开阔;
空
轴距加长55mm至2830mm,使前后座更宽空,膝部空增加约50mm。
座椅的支撑和包裹性全面升级,同级独有的140mm后排超长中央扶手箱带来全方位的舒适性;
介绍了这么多,相信我对十代雅阁有了更好的了解。事实上,近年来,本田设计了很多时尚潮流。广汽本田秉承这样的口号,设计了多款时尚、可靠、高品质的汽车。
2019年,广本十代雅阁持续发力,一季度蝉联中高级车销量桂冠。第十代雅阁上市第一年总销量突破20万,HYBIRD车型销量再创新高,月销量突破3500,足见对雅阁品牌的认可和信任。
十代雅阁能有这么高的销量。其实很大一个原因是性价比。性价比如何?
对比凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策),日产天籁(查成交价|参配|优惠政策),马自达等。
对比凯美瑞:
1.凯美瑞起步价和雅阁差一个价。
2.凯美瑞的主力在售车型是199800,搭载的是2.0自吸发动机。动力油耗和雅阁有差距。
3.内饰和空的区别在于,凯美瑞的副驾驶可能没那么舒服,雅阁的车比凯美瑞宽。内饰采用了最流行的悬浮式中控面板和液晶仪表。
对比大自然的声音:
1.新天籁更换后外观变化不大,视觉审美疲劳,现在的外观不够运动,不够商用,不够时尚。
2.天籁的动力总成2.0t可变压缩比,我不卖。买不到,所以还是2.0的老动力。
1.马自达的主控,动力2.0相比雅阁的260有一定差距。
2.虽然马自达的车尺寸是B级,但是在空之间的整体表现确实一般。
总而言之:
一切都是好的,都有最后的结果。
一切都不好,有一个最终的结局。
你可能会说,有的车很好,不大众。
不要!我不这么认为。
你好,我很好。大家都好真的很好。只有大家都觉得好,才是真的好。如果不好,肯定有缺点。汽车与众不同。他们在营销、口碑、知名度、可靠性、实用性、性价比等等方面都做得很好。你怕没人买单吗?
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