国一发动机以下是什么意思

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

国六排放标准升级是目前轻卡行业的重中之重。但除了北京已率先于2020年1月1日起实施国六排放标准外，其他地区均未发布明确的实施时间。根据以往经验，预计部分经济发达地区会提前实施国六排放标准。

从用户的角度来说，很多卡友都患有“发射焦虑症”。他们害怕刚买的新车用不了几年就被限制进城，被强制淘汰。所以，刘国轻卡上市后，一些卡友直接掉头买刘国车型，一步解决后顾之忧。接下来，我们来看看刘国车型的销量。

1、2019年国六轻卡车型表现

2019年似乎是轻卡行业多事之秋。从“大吨小标”事件，到高速按轴收费，再到两轴18吨高速公路，每一个事件都深深地系在卡友们的心上。不管关心还是抱怨，都希望轻卡行业越来越好。

当这些有影响力的事件引起我们的注意时，我们应该关心但还没来得及关心的事情已经悄然发生了变化，那就是刘国轻卡的上市出售。

2019年，刘国轻卡车型的销售从4月份开始，逐月快速增长。全年共售出8，516台。虽然刘国轻卡车型的总销量占比不到2%，但增长势头明显。

此外，根据刘国轻卡车型的生产数据，2019年共生产20，720辆，是实际销量的2.4倍。而且生产数量的增长趋势更加明显，说明全国各地的经销商都在扩大刘国轻卡车型的库存，为今年旺季的销售需求做准备。

2019年，刘国轻卡销量以福田、东风、江铃车型为主，解放、重汽、江淮也上市推广刘国车型。

2019年，国六轻卡主要销售区域为北京、广东、河南、河北等环保要求高、经济相对发达的地区。

2、2019年国六主销轻卡车型

目前，4.2m蓝色品牌轻卡车型是国六的主要销售车型，占比75%，其中宽体、中体、窄体车型占比分别为38%、38%、24%。主要销售车型有江铃顺达（查成交价|参配|优惠政策）、奥铃快车、欧米茄S3、东风多利卡等车型。

江铃顺达车型一直是4.2m窄体细分市场的王者车型。在国五模式的基础上，国六模式有了很大的变化，主要有三个变化。

一是驾驶室外观升级，前进气格栅更具科技感，大灯的立体化设计符合审美趋势，前保险杠的新设计在设计上更硬朗、更强；

二是全新的内饰设计整体给人耳目一新的感觉，三幅多功能方向盘、新仪表、中控大屏等配置；

第三，发动机升级为腾宝发动机(JX4D30B6H)，发动机功率85kW。虽然功率与在售的JX493发动机相同，但这款发动机排量更大，技术更先进。江铃顺达刘国升级变化很大，有需要的卡友不要错过。

奥铃速运是奥铃在“大吨小标”事件后主推的重点车型。它包括两种型号，中型和宽型。刘国模型的配置与国五模型的配置差别不大。标配空音，空气制动，电动门窗，中控锁，四个多功能方向盘，配置功能都有。

搭载康明斯F2.8国六发动机，发动机型号为F2.8NS6B131和F2.8NS6B156，功率段分别为96kW和115kw，满足标准负荷和重负荷用户的要求。

欧版S3车型已搭载康明斯发动机，这是国内高端轻卡车型。它注重质量和可靠性。有两种车型，中体车型和宽体车型。国六车型外观和内饰变化不大。

标配空调节、气制动、电动门窗、中控锁、四幅多功能方向盘等。，配置丰富，使用方便。中置车身车型搭载康明斯F2.8NS6B131发动机，发动机功率96kW，满足标准载重运输需求。宽体车型搭载F2.8NS6B156发动机，发动机功率115kW，满足重型用户需求。

东风多利卡国六车型变化较大，开发了新的平头驾驶室车型，驾驶视野更好，前脸重新设计，内饰设计更具吸引力和新意。

不仅电动门窗、中控锁、四幅多功能方向盘、空气制动等配置是全系标配，内饰多处镀铬，彰显车辆档次感，更符合当下的审美要求。玉柴YCY24140-60发动机配备发动机功率103kW，满足标准用户要求。

3、2020年国六轻卡市场预测

1.从近几年的展车可以看出，各品牌轻卡厂家的国六车型基本已经备货到位。上半年将有大量国六车型上市，国六市场竞争将更加激烈。

2.尽管2019年刘国轻卡的销量继续上升，但在整体销量中并未受到太多关注。但在2020年，预计会有大量刘国车型进入市场，调整国五和刘国的库存比例，逐步将主要精力从国五车型转向刘国车型。

3.各厂商国六轻卡的主要推广区域肯定会锁定在环保要求高、经济发达的地区，如北京、广东、江苏、浙江等地。这些地区的卡友买车会有更多的选择。

虽然距离国六排放实施还有一段时间，但大量国六轻卡车型已经上市销售，销售业绩良好。卡友可以根据自身经济条件和当地排放政策选择购买国五或国六车型。(文/卡号。:晴天)