轮胎侧壁厚度最薄 轮胎侧壁薄的好还是厚的好

205轮胎侧面有5.5~6.5mm。

轮胎在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

扩展资料：

轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径，负荷指数，许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。

小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。轮胎侧面有多厚

问题一：一般轮胎侧面厚度是多少 10分 看轮胎的大小，205（宽）以下的一般不超过1厘米，好的也有1厘米多的

贰只要侧面结构没有损伤，补补还能开，省钱就当备胎

问题二：轮胎的胎侧橡胶到底有多厚？ 我用千分尺测过，在15mm左右，我对轮胎的理解和了解，轮胎侧面是最薄弱的地方，因为没有钢丝层和其他多层；我的车子上次侧面划了一下，现在我加了苏州英博世自动轮胎密封剂，这种轮胎密封剂可以防爆胎，防扎，防漏气；也可以瞬间修复漏洞，值得一提的是包括侧面的漏洞，真的是安全产品。好东西值得分享。我不是托，好的东西就应该说出来！

很多人说有腐蚀性，是他们对此产品不了解，上次我把胎卸下来看看，更本无腐蚀性，水都可以处洗干净，真的环保；我打电话给厂家说洗了，厂家说即使换胎，可以取出放在新胎里继续使用，永久使用无保质期，环保产品重复使用！

问题三：205轮胎侧面有多厚 205指的是轮胎桌地面的宽度，单位是mm，就是俗称的20.5公分，胎侧最薄处的厚度一般在5.5~6.5mm左右。

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。

各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。

按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

问题四：汽车轮胎侧壁厚度有什么区别？ 5分 你说的中间的数字是扁平率，一般的需要通过性强的车，比如丰田普拉多越野多路面的是265 65 17，舒服稳定速度快的宝马760是275 40 19，就很明显了，65的扁平率更容易通好那种坎和沟，40的扁平率就在平路上更舒适，离地面近更容易操控。

舒适更重要的是，轮胎够宽，扁平率低，胎侧软，轮胎宽车身稳，扁平低离地面更近，胎侧软，减震效果更好

油耗更重要的是，轮胎够宽，胎侧软，轮胎宽阻力大，胎侧软轮胎滚动阻力也更大

安全更重要的是，轮胎够宽，胎侧软，轮胎宽阻力大，胎侧软轮胎滚动阻力也更大

轮胎是综合性能，选择合适的才更重要，因为没有最强的轮胎，本来就是个矛盾体。

问题五：新捷达轮胎侧面有多厚 两层尼龙线，大约0.3-0.5cm

问题六：小车轮胎侧面一般有多厚，我是175的轮胎，侧面扎了东西大约7毫米吧， *** 没漏气，，，话说侧面厚度 你这7毫米的胎是够厚的，啥牌子的……这么强悍，一般的7毫米早透了……

一般来说，侧面是车胎最薄弱的地方，纯胶的，无钢丝。刮伤后如没有马上表现，后期也会有安全隐患，特别是高速，尽量不要跑的太久，还有一个就是胎压要保持好。

如果车胎用的差不多了，最好还是换掉他，如果还想继续用，就要很慎重，如果是前胎，最好是移到后胎去用。

问题七：汽车轮胎最外面的橡胶层有多厚 那要看是什么规格的轮胎，轮胎大胶厚，轮胎小胶相对薄一些。同一条轮胎，行驶面，也就是接地部位厚，侧面，也就是不接地的两侧比较薄

问题八：马牌轮胎侧面有多厚？型号215/60/17的。 半钢子午线轮胎的胎壁都很薄的，具体厚度各个厂家有一定差异。但是大多都在8mm左右

问题九：新别克英朗轮胎侧面有多厚? 你好！需要查看拍个带参数的图片，也就是轮胎上类似205/55R16 XM2 91V，其中205就是胎面宽度205毫米，你可以再轮胎上找到的，希望能帮助到你，祝你用车愉快！汽车轮胎薄的地方多厚？

轮胎最薄的地方是胎侧，最薄的地方只有几毫米。

轮胎的胎面部分因为要刻出排水槽，同时接触地面，所以厚度是最厚的，如果是全钢丝子午线轮胎，轮胎的带束层、帘布层都是由密密的钢丝绳排布而成，也是最耐穿刺得。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轮胎分类：

1、折叠结构分类：可分为子午线轮胎、斜交轮胎。

2、折叠花纹分类：可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。

3、折叠种类分类：轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC--轿车轮胎，LT--轻型载货汽车轮胎，TB--载货汽车及大客车胎，AG--农用车轮胎，OTR--工程车轮胎，ID--工业用车轮胎，AC--飞机轮胎，MC--摩托车轮胎。

4、折叠尺寸分类：

（1）、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

（2）、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。