方向盘为什么会自动回正

方向盘会自动回正的原因：方向盘回正的现象有一个专业术语，叫做方向盘的稳定效应。意思是汽车在沿直线行驶时，如果被外力强行改变了原有的行驶路线，那么此时方向盘就会自己恢复直线行驶的能力。

具体介绍如下：

1、汽车在行进的过程中，会尽量往阻力，最小的方向前进，而直线行驶就是，阻力最小的。转弯时车身侧倾，前方外侧受力更重，汽车会自动往阻力，最小的方向靠拢。

2、主销内倾角，促使方向盘回正位，主销内倾角说的是减震筒与地面行程的夹角，从车身的侧面看，以车轮中心线为准，往前倾斜的就是负值往后倾斜就是正值，一般车的设定都是正值。

正值越大直线越稳定，正值越小弯道越灵活，超跑的正值就会比较小，要的就是弯道的灵活性。当车辆回正的时候，主销内倾角的角度会直接影响方向盘的回正力，也就促使了方向盘回正。但是，如果方向盘打直后车子跑偏怎么办？这就与主销内倾角没有太大关系了，这时，建议你去做一下四轮定位。

四轮定位分为，前轮定位和后轮定位，车辆跑偏主要是与，前轮定位有关前轮定位，主要调整的是四个车轮的倾角和束角。

3、转向机损坏，或者，是转向机的自由间隙，螺栓调整过紧，也会导致方向盘回位不正，只要交给转的维修人员调整一下就好了。

当然，在去做四轮定位之前，可以自行先检查一下，非专业人员也能够判断出的问题主要是两个方面。

第一个方面，很有可能是因为左右两边车轮的胎压相差较大 ，胎压低自然就会导致轮胎与，地面的接触面积增大同时，由于单边胎压过低导致轮胎周长不同。所以，两个轮胎转一圈的时间也就不同造成跑偏。从而导致路面阻力增强，因此汽车会向胎压低的一方偏转。把汽车胎压调整，一致之后就没有问题啦。

第二个方面，左右两边车轮，轮胎磨损不均匀相差太大，摩擦力不同，方向盘就会被拉到另一边。这时去检查一下轮胎的磨损情况，适当调整轮胎的位置，一般汽车在行驶2万公里后应当，对换调整轮胎的位置。