汽车方向打死后吱吱响

1、液压助力系统故障；转向沉重，液压助力作用有短暂的丧失现象。建议去修理厂维修。

2、平面轴承或顶胶故障；只要打开引擎盖，听听声音是不是来自减震器的顶座，就能知道是不是减震器的平面轴承。减震器的平面轴承发出噪音。你可以在飞机轴承上涂些黄油。如果涂抹后还是有噪音，就只能更换了。

3、助力皮带松驰或老化；对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会有异响。调整皮带松紧或更换皮带。

4、转向助力油脏；助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。更换转向助力油。

5、转向机故障。如果转向时异响很大，可能是转向器齿轮间隙过大造成的，需要更换转向器。

6、转向机齿轮的齿条间隙过大。车辆使用时间久了和公里数多了之后,方向机内部的齿轮齿条磨损，方向盘下面的气囊游丝磨损。更换安全气囊游丝。

7、万向传动装置间隙过大。传动轴中间支撑磨损，引起间隙过大。需要去修理厂维修。

8、减震器压力轴承损坏。当减震平面轴承因磨损严重而损坏时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声。更换减震器压力轴承。

9、助力泵损坏。转向时噪音加大，转向时有方向盘有卡顿现象。更换助力泵。

10、塑料零件之间的摩擦。因为方向盘一般是塑料件，如果温度变冷，塑料会变硬，自然可能会产生摩擦声。

11、方向盘发出异常噪音。如果异响来自方向盘，则问题很可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。取下方向盘气囊游丝，涂点黄油，看看是否还响。如果是的话，更换安全气囊游丝

12、横拉杆球头老化。如果横拉杆球头老化，会导致汽车方向盘晃动，发出声响。这种情况下通常会更换横拉杆球头，更换后进行四轮定位。

13、平衡杆发出异常声音。如果不是减震器传来的声音，那就检查一下平衡杆胶有没有松动或者损坏。如果平衡杆胶松动或损坏，不仅打方向会发出声音，过凹凸不平的路面也会发出声音。平衡杆胶的松动可以通过加垫片解决，如果损坏只能更换。