什么是汽车发动机的异响？

发动机中的“哒哒哒”声通常是阀门或燃油喷嘴的声音，碳罐的电磁阀也有这种声音，但声音清脆。

发动机皮带

发动机噪声的识别方法：

怠速时给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率改变，应该是阀门处有异响。如果在车上还是听不清楚，就没什么大问题了。车辆会有相应的咔哒声，一个是喷油器工作的声音，一个是气门产生的声音，一个是正时链条的声音，但与咔哒声不同的是，有gla声。

发动机

检查发动机噪音的方法：

一般汽车冷启动时，发动机的声音会比热车略大。只要声音均匀，柔和，不刺耳，一般没问题。这是因为当汽车处于冷态时，气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油润滑不充分。通常，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

油的原因。油质差或长期不换油、缺油等。会容易导致气门与导管、液压挺杆之间的摩擦力增大，从而使发动机内的各种声音变大。

如果经过上述调查后您仍不放心，建议到最近的4S或汽车修理厂进行检查，以确认故障原因。

发动机电磁阀

发动机“哒哒哒”噪音过大的原因需要重点关注以下几个方面：

1.很多新车从第一次保养检查服务回来，在车怠速的情况下打开前盖检查，会怀疑车的发动机有异响(因为去保养服务前是在车的驾驶室操作的，正常操作时听不到前盖下发动机的咔嗒声。

目前听到这种声音是因为发动机怠速时，打开前盖找发动机的声音，自然能听到发动机正常运转的声音。如果在车里听不到这个声音，那也不算太响。通常是阀门或燃料喷嘴的声音。碳罐电磁阀也有这个声音，但是声音比较脆。有个区分的方法，就是怠速的时候给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率改变，阀门处应该有异常噪音。如果在车上还是听不清楚，就没什么大问题了。车辆会有相应的咔哒声，一个是喷油器工作的声音，一个是气门产生的声音，一个是正时链条的声音，但与咔哒声不同的是，有gla声。

2.一般汽车冷启动时，发动机的声音会比热车略大。只要声音均匀，柔和，不刺耳，一般没问题。这是因为当汽车处于冷态时，气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油润滑不充分。通常，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

3.油的原因。油质差或长期不换油、缺油等。会容易导致气门与导管、液压挺杆之间的摩擦力增大，从而使发动机内的各种声音变大。

4.如果经过上述调查后您仍不放心，建议到最近的4S或汽车修理厂进行检查，以确认故障原因。