车一打火发动机抖动

1、空气滤清器脏。

空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动。

解决方法：更换滤芯才能解决。

2、高压线断线。

高压线断线是指高压线的导体芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。你可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉。

解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查高压线是否断线。

3、火花塞寿命。

火花塞有寿命，超过3-4万公里后点火效率会明显下降，会影响点火。这是最常见的故障。

解决方法：更换所有火花塞就足够了。

4、低怠速。

发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器，调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。

解决方法：检查并更换节温器。

5、水温异常。

发动机工作温度有正常范围。如果水温高，点火时间会变早，油气混合比会发生变化，油的粘度会变薄，润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。

解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查防冻液是否充足。

6、喷油嘴堵塞。

电喷车喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。

解决办法：把喷油嘴拿走，清洗干净。

7、积碳、油垢堵塞。

节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。

解决方法：需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

8、汽油质量差。

汽车有可能加入了劣质的汽油，造成混合气体不均匀。

解决方法：抽出并更换机油。

9、机脚胶损坏。

当汽车发动机的机脚胶损坏后，不仅发动机不能减震，而且在打火时会出现剧烈的晃动，当然在急加速或急减速时也尤为明显。

解决方法：需要到店将发动机稍微抬起，松开螺丝更换新的机脚胶即可。

10、发动机缺缸。

主要故障在于点火线圈工作不良或损坏导致单缸或多缸缺火抖动，特别是在打火的时候尤为明显。

解决方法：检查点火线圈的插头是否松动，以此取出点火线圈进行积碳清洁再按循序装回。

11、气温太低。

如果在寒冷的冬季室外气温太低了，可能造成汽车的抖动。

解决方法：提前热车。

12、点火系统故障。

汽车的点火线圈和高压线圈出现了故障，对点火时间控制的不准确。

解决方法：去4S店检修点火线圈和高压线圈。

13、空气阀没有开启。

在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，导致汽车打火抖动。

解决方法：去4S店调节空气阀。