带“T”的发动机好不好？“测试”发动机真的安全吗？

在购买车辆的时候，你纠结是买带T还是不带T的发动机，就是选涡轮增压好还是自燃吸气好？接下来，认识一下涡轮增压发动机！搭载涡轮增压车型，动力十足，提速快，是追求推背感的人的首选。

但缺点是烧机油，保养贵，使用不当也会导致自燃等重大安全隐患。之前曝光的一汽-大众高层领导在测试涡轮增压车型时烧车，那么如果选择了涡轮增压车型，如何避免和预防这些车损呢？

首先，了解涡轮增压发动机的特点。

涡轮发动机最大的特点就是功率大，这取决于其精密的设计和制造工艺，也决定了其恶劣的工作环境。所以对润滑油的清洁度和保护要求非常高，任何杂质都会对零件造成很大的摩擦损伤。在实际使用中，建议机油和滤清器一定要保持清洁，防止杂质进入。

由于涡轮增压器转轴与轴套的配合间隙很小，如果油的润滑能力下降，涡轮增压器就会过早报废；其次，要按时清洗或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮；最后提醒车主，如果环境空气洁净度差，含尘量高，禁止长时间使用涡轮增压。

驾驶过程中有什么特殊要求吗？

涡轮增压器的工作温度高达900-1000，满载时转速可达18-20万转/分。可以说它的工作条件非常苛刻。为了满足它的使用要求，使用的材料和精度要求都很高，所以价格也比较贵，一般都在万元以上。

对于涡轮增压车型，4S店一般会建议车主谨慎使用。首先，当你处于自动启动时，你必须轻轻地开车。因为涡轮增压器是机油冷却的，冷车起步时机油润滑不好，如果涡轮增压器高速运转，磨损会很大。

正确的做法是先怠速两三分钟，在机油润滑性能良好的情况下再让发动机高速运转，让涡轮增压器得到充分润滑；另外，发动机突然熄火后，通向涡轮增压器的机油停止流动，高温产生的热量会将增压器内部的机油沸腾成积碳，从而堵塞进油口，导致轴套缺油。因此，在关闭发动机前，应怠速运转3-5分钟，以降低涡轮增压器的转速。

另外，在“喝”机油方面，涡轮增压器确实很“娇气”。除了比普通自然吸气发动机大以外，对油品的要求也更高。由于涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主轴采用浮动设计，涡轮体与主轴之间充满机油，整个主轴依靠润滑油散热润滑，而劣质机油粘度高，流动性差，无法发挥更好的作用。建议车主在这方面增加一些投入，将车辆全部更换为合成机油。

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