轿车轮胎凹槽有裂纹 汽车轮胎凹槽有裂纹还能用吗

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1、如果轮胎出现老化的现象,就需要及时将此轮胎换下；如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米,轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。

2、不管是什么品牌的轮胎都会在胎面沟槽的底部设置一个磨损标记。通常情况下，汽车轮胎磨损标记的高度是1.6毫米，其实这个高度和法定的轮胎最小沟槽的深度是一样的，载重轮胎上面的磨损标记的高度是2.4毫米。当轮胎上的磨损标记的高度小于1.6毫米的时候就说明要换轮胎了。另外，轮胎的更换周期还要看轮胎的状态。有些轮胎表面虽然没有什么硬伤，但是已经补过好几次了，且创伤太多，在这种情况下，就要尽快的换掉轮胎，避免危险事故的发生。望采纳，谢谢！！！为什么轮胎凹槽有裂纹？

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轮胎凹槽有裂纹的原因是：1、外伤性开裂：这种开裂发生的位置、形状和大小一般没有规律性，是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或擦刮异物造成的；2、老化龟裂：这种龟裂一般发生轮胎使用后期，多见于胎肩或下胎侧部位，有时在花纹沟底也可见到。轮胎是汽车上重要的组成部件之一，作用主要有：支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎沟槽有裂纹，还可以继续使用吗？

一 轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米轮胎必须被更换。

二轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎更换。

轮胎更换周期

汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。为什么轮胎凹槽有裂纹，轮胎排水槽裂纹会爆胎吗

;     轮胎凹槽有裂纹是轮胎自然老化现象导致的。因为轮胎是橡胶制品，而轮胎的工作环境又比较恶劣，轮胎里面的高压空气配合气温波动和阳光照射，都会引起轮胎橡胶从内而外的降解。氧气、受热状况、长达数千公里的滚动，在这些因素的作用下，并随着时间推移，轮胎便会发生自然老化现象。

      当轮胎排水槽有裂纹并且裂纹还比较深的情况下是会爆胎的，尤其是长途或高速行驶，会使得轮胎的温度升高，导致轮胎内的胎压升高，很容易导致爆胎；而如果轮胎排水槽裂纹比较轻微，那么在市区跑跑还是可以的，但是建议有条件的话最好换掉。

      一般情况下，轮胎在使用3年左右会开始发生老化，胎侧、胎面或排水槽中出现比较细小的小裂纹，随着时间的推移，或者轮胎被腐蚀，这种裂纹会逐渐加深，尤其是像排水槽或胎侧是比较薄弱的，在超过5年时轮胎几乎处于严重老化的地步，很容易发生爆胎，存在很大的安全隐患。

      不过，如果在轮胎的生产日期还很新的条件下，轮胎排水槽就出现了裂纹的话，那么就不属于老化现象，这可能是轮胎的质量有问题。马牌轮胎曾被爆出过因质量问题而导致的轮胎排水槽出现裂纹的现象。

      据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，上汽通用五菱宝骏560（查成交价|参配|优惠政策）的部分年款车型使用的马牌215/60 R17H型号轮胎，普遍存在排水槽开裂的问题，引发了大量投诉，存在召回的必要性。为什么轮胎凹槽有裂纹

轮胎 凹形槽有裂纹是轮胎当然老化现象造成 的。由于轮胎是橡塑制品，而轮胎的办公环境又较为极端，轮胎里边的髙压气体相互配合温度起伏和太阳光照射，都是会造成轮胎硫化橡胶从内到外的溶解。O2、遇热情况、长达数千公里的翻转，在那些要素的效果下，并伴随时间流逝，轮胎便会产生当然老化现象。

当轮胎排水槽有裂纹而且裂纹还非常深的情形下是会轮胎爆胎的，尤其是远途或汽车行使，会促使轮胎的环境温度上升，造成 轮胎内的轮胎气压上升，非常容易造成轮胎爆胎；而假如轮胎排水槽裂纹较为轻度，那麼在城区泡泡卡丁车或是还可以的，可是提议有标准的情况下最好是更换。

一般状况下，轮胎在应用3年以内会逐渐产生老化，胎侧、胎面或排水槽中发生较为细微的小裂纹，伴随着时间的变化，或是轮胎被浸蚀，这类裂纹会慢慢加重，尤其是像排水槽或胎侧是非常欠缺的，在超出5年里轮胎基本上处在比较严重老化的程度，非常容易产生轮胎爆胎，存有非常大的安全风险。

但是，假如在轮胎的生产制造日期还很新的标准下，轮胎排水槽就产生了裂纹得话，那麼就不属于老化现象，这可能是轮胎的产品质量有什么问题。德国马牌轮胎曾被曝出过因产品质量问题而致使的轮胎排水槽发生裂纹的现象。

据中国先进的缺点车辆商品信息收集服务平台车质网统计分析，上汽通用汽车五菱宝骏560的一部分年款车系采用的德国马牌215/60 R17H型号规格轮胎，普遍现象排水槽裂开的难题，引起了很多举报，存有招回的重要性。亲，轿车轮胎侧面挺好的，胎槽还深，就是胎面槽里有鬼裂纹了，在后轮按着呢，这种情况需要换吗？

轮胎出现裂纹，要具体情况具体判断：

第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。

如果只有一个口子的话，建议需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，不建议修补使用了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。

【轮胎更换周期】

汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。

这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。

即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。