什么是轮胎裂解粗炭黑 轮胎裂解工艺流程介绍

这个用途不一样，没有什么可比性。

废轮胎胶粉是通过基本是物理加工的方式，将轮胎的橡胶与钢丝分离，然后将轮胎的橡胶磨粉而成。

废轮胎炭黑是废轮胎经过热理解，产出轮胎油和炭黑。轮胎炼油是不是轮胎裂解？

废轮胎的热裂解技术是在无氧或者贫氧的裂解反应装置中，将废轮胎或废轮胎块加热进行催化裂解，获得燃料油、粗炭黑和钢丝等产物，裂解过程中产生的少量可燃气供裂解系统自用的方法。

所以轮胎炼油基本上可以说就是轮胎裂解了。

河南北工是做轮胎炼油裂解设备的，你可以了解一下。轮胎炼油产出的炭黑是什么？

炭黑，是一种无定形碳。轻、松而极细的黑色粉末，表面积非常大，范围从10~3000m2/g，是含碳物质（煤、天然气、重油、燃料油等）在空气不足的条件下经不完全燃烧或受热分解而得的产物。比重1.8-2.1。可作黑色染料，用于制造中国墨、油墨、油漆等，也用于做橡胶的补强剂。

废轮胎裂解产出的炭黑用途：

1）制成球状炭黑、炭黑煤球，用于加热燃烧。

2）研磨至N220、N330、N550或N6660，制成精细炭黑，用于轮胎制造行业。

3）加工成色母，卖至塑料行业。废轮胎处置后的炭黑可以做什么用？

废轮胎裂解的炭黑可以直接售卖销往市场，也可以选择售前深加工。目前，对于废轮胎裂解的炭黑深加工的处理方式主要有两种，其处理方式与用途如下：

1、直接压球

废轮胎裂解的炭黑热值很高，与煤的燃烧值差不多，所以可以直接将废轮胎裂解的炭黑作压球处理，代替煤炭用于工业加热中。

2、精制磨粉

废轮胎裂解炭黑的理化性能与半补强炭黑很相似，所以可以使用河南东盈生产的炭黑磨粉机作精细磨粉处理，用于多种橡胶制品的生产制造中，与各种颜料的添加剂中。

炭黑是橡胶工业不可或缺的原材料，在塑料工业中的应用也很多，所以，其重要性不言而喻。另外，除了废轮胎可以使用东盈的炼油设备裂解出炭黑外，废塑料、废橡胶、生活垃圾等原料也可以裂解出炭黑。

烃类在严格控制的工艺条件下经气相不完全燃烧或热解而成的黑色粉末状物质。其成分主要是元素碳，并含有少量氧、氢和硫等。炭黑粒子近似球形，粒径介于10～500μm 间。许多粒子常熔结或聚结成三维键枝状或纤维状聚集体。在橡胶加工中，通过混炼加入橡胶中作补强剂（见增强材料）和填料。炭黑是最古老的工业产品之一。轮胎裂解炭黑的用途？

废轮胎热裂解是目前来讲较为流行的一种处理废旧轮胎的方法，废轮胎热裂解可以将废旧轮胎裂解成轮胎油、炭黑、钢丝及可燃气体。炭黑在产物中占比30%-35%，是轮胎裂解的第二大产物。

炭黑中的主要成分是炭，同时含有少量氢、氧、氮等元素。废轮胎热裂解后的炭黑是黑色粉末固体状，也称为“粗炭黑”，是可以进行二次利用的。炭黑经过妥善处理、合理地加工利用后，有很高的经济价值，可作为橡胶制品的补强剂和填充剂等等，应用于车胎等众多橡胶制品中，反之会产生资源的浪费。

轮胎裂解的炭黑经济价值高于石油内的炭黑，可增强橡胶的产品强度、耐用性和着色性能，因此常作为原料，应用于各种行业和领域，有以下几种循环利用的方法：

1、炭黑可制成球状炭黑、炭黑煤球，用于加热燃烧，热值与煤相当；

2、炭黑进行深加工磨粉；

3、加工成色母，卖至塑料行业着色，炭黑的色素能较好地给塑料着色。

除此之外炭黑还有很多用途，例如铺路等等，有着非常大的利用价值。裂解轮胎渣灰分高的原因

轮胎中本身含有氧化锌、白炭黑等固体成分，再加上裂解反应不完全导致。

利用废旧轮胎裂解生产的炭黑，因其原料和工艺特殊，其粒子较粗，灰分含量较高，表面含油质成分较多，其理化性能与半补强炭黑相似。

废旧轮胎裂解是一种废旧轮胎的回收处理技术。简单的来说，轮胎的主要成分是橡胶和炭黑，橡胶分为天然橡胶和化工橡胶，化工橡胶是由石油经过一系列反应加工而成，石油加工成橡胶的反应是一种聚合反应，反过来说，橡胶加工成石油是一种裂解反应。