换挡时有咔咔声音是什么原因

1.离合器没踩到底。离合器的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步，必须把离合器踩到位；

2.连动机构松脱。汽车的联动机构能够使车辆在行驶过程中驾驶体验感增加，如果松脱将会导致不必要的交通事故，应及时将其拧紧；

3.离合器片磨损严重。离合器的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步。压盘损坏，更换已经损害的离合器片；

4.挂档不到位。挂档的作用是转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。掌握正确的挂挡方法，挂挡必须到位；

5.车辆是冷车启动。变速箱里的机油还没有得到很好的润滑，所以在挂挡的时候发出了异响声，我们让车辆慢慢的热起来再行驶；

6.变速箱内出现问题。变速箱内油位过低，或是油品低劣，都会造成润滑不良，从而影响变速箱的正常运作，或是箱内轴承齿轮等部件发生磨损，都会使与之相关的自动挡发出咔哒声的异常情况，需更及时添加变速箱油，并换优质用油；

7.换挡拨叉磨损严重。磨损会导致接触不良出现缝隙，要及时更换换挡拨叉。如果实在发现不了问题所在，或是不能有把握自己解决问题，建议还是将车子送到修理厂及时进行检修为好。

关于正确换挡的方法：

1.熟悉档位：上路之前一定要熟悉各个档位都在什么位置，因为等到把车开到路上，眼睛要一直注意路面和行人车辆，以随时应付各种未知的突发状况，而不可能盯着档位来换挡，这样很容易发生意外；

2.离合器踩到底：换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则根本挂不进档位。虽然脚要踩得重一些，但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些，不要太过于用力；

3.换挡：换挡其实并不难，一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推，二档是直接由一档向下拉，三档四档只要手放开变速杆，让它处于空挡位置后再向上向下直接推拉，五档则是将变速杆往右推到底后向上推，倒档在五档的正后方，有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动，有的不用，这个就看具体的车型。