2019款 1.5T 手动探索型 国V 瑞风S4底盘好吗 瑞风S4购车手册

　　随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。如果你正在关注瑞风S4（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　瑞风S4前脸呈现出淡雅的设计风格，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

　　瑞风S4车尾看起来非常简洁，尾灯呈现出简练的设计风格，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。

　　瑞风S4内饰呈现出优雅的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　瑞风S4配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，瑞风S4的前脸在设计上非常素雅，给人一种干干净净的感觉。再看下配置，瑞风S4搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2019款 1.5T 手动探索型 国V 瑞风S4底盘好吗，让我们来看看广大车主对2019款 1.5T 手动探索型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@慕善说道：“动力的话，我是提了1.6L的，现在开了三百多公里感觉还行，因为开过的车不多，没有对比就没有伤害，哈哈。”

网友@happyangel898说道：“他不懂驾驶，但觉得这车开起来还不错，方向盘打的很轻，路上的车也不多，单手打方向都没问题。刹车很好，虽然车速不是很好，但是遇到危险的时候，他会踩刹车，然后停下来。”

网友@若殇说道：“这款CVT变速器与1.5T发动机的匹配和调校十分到位。正常油门开度情况下，变速器能将发动机转速控制在1500至2000转分之间。在保证充足扭矩的同时，很好的兼顾了燃油经济性。同时，发动机噪音和震动也被控制在极小的范围内。底盘悬架对于路面震动的过滤比较彻底，而后段也有足够支撑，很好的平衡了舒适性与操控性的矛盾。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）