2020款 标准型 Polestar 1动力强不强 Polestar 1购车手册

　　众所周知，汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘，这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件，不管是什么价位的车，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。今天我们要说的是Polestar 1（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　Polestar 1车头呈现出凶悍的设计风格，搭配多边形格栅，造型饱满且富有张力，一眼看上去具有较强的气势。

　　Polestar 1车尾给人一种非常独特的感觉，并采用饰条进行装饰。尾灯呈现出战斗的设计风格，给人一种张扬的个性之美。

　　Polestar 1搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机和后置电动机，发动机最大功率326马力，峰值扭矩435牛·米，电动机总功率231马力，电动机总扭矩480牛·米，工信部综合油耗1L/100km，工信部纯电续航里程135km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，Polestar 1的大灯远近光灯均为LED光源，视觉效果看着相当前卫个性。配置方面，Polestar 1标配了CarPlay、360度全景影像、HUD抬头数字显示、车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、远程启动等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 标准型 Polestar 1动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 标准型针对动力底盘的看法吧：网友@弭夏波说道：“动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。”

网友@BYD你真伤我心说道：“动力充足，开起来得心应手。路上超车毫无压力。暂时没敢深踩，毕竟刚提不久。”

网友@荣竹说道：“等红绿灯的时候，我一脚油门下去，远远把其他车甩在身后。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）