2020款 430 PHEV 混动精英版 国VI 帕萨特新能源排量大吗 帕萨特新能源购车手册
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伴随着科技的发展,信息的传播也更加简单。就像在购车时,我们可以通过多方的比较,从而找到自己中意的车型,而这其中最重要的影响因素,就是一款车各项参数和配置的表现是否足够优秀。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款帕萨特新能源(询底价|查参配)的实力如何。
帕萨特新能源前脸呈现出灵动的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
该车长宽高4948/1836/1469mm,轴距2871mm。车侧呈现出狭长的设计风格,流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。
该车前后轮胎规格均为215/55 R17,采用了运动的轮圈设计。
帕萨特新能源内饰给人一种十分新潮的感觉,视觉效果上相当个性动感。
帕萨特新能源后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外,该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。
帕萨特新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.4T L4发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率116马力,电动机总扭矩330牛·米,工信部综合油耗1.6L/100km,工信部纯电续航里程63kM。
最后来做个总结,再看下配置,帕萨特新能源标配了前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等配置。帕萨特新能源的车侧彰显了修长的气质,通过顺滑的线条运用,使得侧面看着相当顺畅。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2020款 430 PHEV 混动精英版 国VI 帕萨特新能源排量大吗,让我们来看看广大车主对2020款 430 PHEV 混动精英版 国VI针对参配数据的看法吧:网友@makkah说道:“性价比主要说的是,价格合适,配置丰富,空间大,外形好看,我觉得它可以说是几乎都达到了。”
网友@dcj1981说道:“帕萨特新能源这车属于插电式混合动力车,现在天热车上也是经常开着空调。百公里的电耗在12.8KWh上。油耗用着也不高,平时用电带动的多一些,经济实用,用车成本挺低的。”
网友@L19D说道:“如果纯电的续航里程可以有100公里的话,那这车的性价比就真的是高了,不过从配置,空间这两个方面的表现,帕萨特新能源也还不错。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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