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凯美瑞 参考价：17.98万起

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一款车想要成为中国车市的常青树，取悦年轻消费者，这是一个永恒的真理。

从十几年前的凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）到今天的凯美瑞，每一代车型都能击中当代年轻人的消费痛点。此外，人们对凯美瑞口碑的信赖，以及车辆的耐用性，使得每一代凯美瑞都有不错的销售业绩。

最新一代凯美瑞有丰田TNGA架构加持，发布以来就呈现出黑马姿态。根据6月份的销量数据，我们可以看到6月份的日系三强，只有丰田凯美瑞进入了前十。在全球各大车企缺芯片的影响下，凯美瑞的产能并未受到太大影响，销量同比增长6.7%。

在众多车型中，凯美瑞不能算是最好的一款。为什么会存在于月销量榜前15？我总结了以下几点。

第一，可靠的质量要有良好的口碑宣传。

从俗语“有路的地方就有丰田”不难看出，这是消费者对丰田可靠性的认可。而这种无形资产给丰田带来了巨大的商业信心。在我看来，口碑不错的车型中，日系三强的两田一产表现都很不错，但要说三者哪个最好，我会毫不犹豫的站在凯美瑞这边。

世界上有几十年没大修的陆地巡洋舰，有普拉多（查成交价|参配|优惠政策）的小型车，比如芷玄、威驰（查成交价|参配|优惠政策），给消费者的感觉就是可靠、好用、油耗低。基于这些声誉，丰田也给消费者留下了良好的印象。

历经八代升级的凯美瑞，也具备了上述车型的所有优点，以及其TSS智能安全系统和混动系统。车辆的机械品质和科技配置被提升到了一个新的高度，击中了当代消费者的痛点。

第二，紧跟时代的产品设计，才能傲然屹立于市场。

都说男人是视觉动物，这句话同样适用于凯美瑞。每次在街上看到凯美瑞都会忍不住多看一眼。

在外观上，凯美瑞提供了两种风格的设计，运动风格和豪华风格。

这两种设计符合当代主要消费者的审美标准，采用了窄大灯和尾灯。个人认为，如果走豪华风格路线，这两种风格会更好看。虽然运动风格更适合现在的消费趋势，但总给我一种在外观上用力过猛的错觉。

第三，混动系统的加持，让销量更长久。

说到丰田品牌，混动系统永远是一个无法回避的话题。

凯美瑞作为丰田在b级车领域树立的标杆，自然搭载了最新的THS II混动系统，由一台最大输出功率为160KW的2.5L阿特金森循环发动机电动机组成。这样的组合相当于一台2.0T涡轮增压发动机的性能。在电机的帮助下，驾驶过程比传统燃油车好很多，加速时也没有传统燃油车的嘶嘶声。整个过程安静而顺利。

这证明了丰田混动系统的优秀。百公里4.1L的综合油耗不会让你频繁去加油站。

第四，产品的热销与新TNGA架构赋予的高度价值感密不可分。

任何车型的流行都离不开自身产品力的支撑。

第八代凯美瑞是在丰田提出的最新造车理念TNGA架构下打造的。TNGA架构包括车辆外形、底盘、车身、配置和动力系统的所有领域。可以说整车相比上一代有了质的变化。车辆的性能、颜值、动力、价格、配置水平、主被动安全，使其在同级别车型中脱颖而出。新架构的出现让消费者感受到了车辆的高价值。

而这也是很多消费者愿意为此买单的原因。

综上所述，在TNGA架构的加持下，凯美瑞不仅在产品设计上有了明显的改变，更是提升了多项硬核产品的实力，尤其是在操控、安全、配置，以及车辆高性能低油耗的加持下，加上良好的保值率，成为b级车领域的常青树。