车加的假机油怎么办

每个人都想保养自己的车，换机油。他们最怕的就是买到假油。今天有网友说自己的车加了一年的假机油，最近才发现，担心假机油会对自己的车造成伤害，想知道有什么措施可以挽回。我不知道他所说的“假机油”是什么。假机油也可以分为几类，普通品牌机油冒充名牌机油，低档机油冒充高档机油，劣质回收机油冒充净化后的新机油。这些不同种类的假机油对发动机的损害程度不同，抢救措施也不同。

对于第一种假冒行为，普通品牌机油冒充名牌机油，该行为对发动机造成的损害是有限的。其实从本质上来说，普通品牌油和名牌油没有太大区别。它们的润滑功能几乎相同。主要区别在于各种添加剂。名牌油添加剂多，质量好，附加功能多，如清净分散性、极压性、抗腐蚀性等等。如果你的车只是日常代步，几乎没有激烈的驾驶，普通品牌机油其实是可以满足使用需求的，品牌机油可以满足汽车更高或者更高的使用需求，比如长时间高速高负荷运转。所以这种假机油对发动机的伤害不大，你完全可以忽略。很多车其实一辈子都在用这种假机油，你永远不会知道，直到有人告诉你。在这种情况下，你不需要做任何事情来挽救汽车。下次换油的时候换成品牌油就行了。

对于第二种造假，用低级机油当高级机油，最常见的是矿物机油当合成机油，对发动机还是有一定危害的。现在很多发动机精度都很高，对机油的要求也很高。普通矿物机油无法满足使用要求，一般需要使用半合成或全合成机油。一般矿物油的低温流动性不如合成机油，高温粘度和高温高剪切能力也不如合成机油。所以这种用低标号油当高标号油的行为对发动机的伤害最大，会增加发动机的磨损，而且这种磨损是不可逆的。但如果运行里程不是很长，这种磨损不会很大，对发动机的影响也相对较小。另外，矿物机油的添加剂没有合成机油多，换油周期也比合成机油短。如果长期使用这种低级机油，发动机内的油泥、积碳、漆膜都会增加。在这种情况下，最好彻底清洗发动机，然后添加优质品牌机油。运行一段时间后，发动机的性能会恢复。但是由于发动机的不可逆磨损，发动机的使用寿命会受到一定的影响。

对于第三方的造假行为，使用劣质回收机油，经过净化后冒充新机油，对发动机影响很大。这种回收机油除了基础油有一点点润滑作用外，还有清洁、防腐、减振等其他作用。几乎不存在，润滑作用极其微弱。因此，使用这种机油很快就会造成发动机的异常磨损，如气缸套与活塞的间隙增大，连杆瓦、曲轴瓦、曲轴磨损严重等。而且发动机积碳严重，油泥、漆膜数量巨大，甚至腐蚀油封橡胶，导致气门油封、曲轴前后油封等漏油。这种假机油对发动机的伤害是不可逆的。如果发动机出现机油燃烧、排气量增加、燃烧室积碳严重的情况，只能对发动机进行大修。

从上面的分析可以看出，无论哪种假机油，对发动机都有一定的影响，只是影响的严重程度不同。而且这种影响一般是不可逆的，所以大家都很讨厌假油。但是我们鉴别假机油的难度很大，因为机油的很多性质是肉眼观察不到的，只能通过实验室检测来鉴别，这对于普通消费者来说显然是不可能的。那么如何才能避免买到假机油呢？在中国实际的石油市场，石油的真实性主要是通过渠道来保证的。只要从正规渠道买的油，比如当地各品牌油的专营店，一般不会有假货。但从一些路边小店、汽配市场、奥特莱斯等渠道买到的油，其真实性无法保证。