比亚迪e1车架怎么样

比亚迪e1 参考价：停售

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随着排放法规的日益严格，各大城市都出台了限号政策，尤其是广州、深圳等一线城市。摇号中奖的概率极低，仅靠摇号是不可能拿到牌照的。这样一来，新能源汽车就成了一个可行且便捷的解决方案(不用摇号直接就能拿到牌照)。

但现实往往是残酷的，新能源汽车市场从来没有一个质量高、价格实惠的纯电动公交车站。一方面因为纯电动车电池的存在，很难保持价格极低；另一方面，早些年的纯电动汽车发展还不够成熟，需要改进的地方很多。

今年年初，比亚迪推出了全新的A00级纯电动汽车——比亚迪e1（查成交价|参配|优惠政策），起步价仅为5.99万元，为手头拮据、渴望扩大生活半径的年轻人提供了一个全新的选择。这款全新的比亚迪e1产品动力如何？下面就为你揭开谜底！

e平台为何物？

E1基于比亚迪最新的纯电动汽车平台——E平台，这是比亚迪为纯电动汽车自主研发的模块化平台，融入了“33111 & quot先进的概念。其中两个“3 & quot是指驱动三合一，高压三合一，3 < 1 & quot它是一块板，一块屏幕和一块电池。

三合一驱动:驱动系统的电机、电控、变速器高度集成，减少了复杂的机械结构和连接关系。具有重量轻、体积小、成本低、传动效率高的特点。

高压三合一:DC-DC三合一，高压系统的充电器和配电箱，体积小，重量轻，功率密度大于2kW/L，电池电压范围宽，可适应各种电池电压平台；PDU设计可以选择性，不同方案可以灵活定制。

3 " 1 & quot:分别是集成了多种控制功能的PCB面板、配备DiLink系统的智能自转中控屏和高能量密度电池。

这些概念看似复杂，其实很容易理解。比亚迪将很多复杂的零部件和功能模块化、集成化，使得产品的结构逻辑和功能逻辑更加简单、清晰、高效。同时可以进一步降低成本，消费者的负担自然更低。这也是E平台相比一般纯电动汽车模块化平台的核心优势。

外观设计

相信很多微型车的厂商都会用“紧凑”这个词来形容自己的产品，但事实上，很多微型车看起来确实挺“小巧”、“俏”的原因很简单，因为大多数车企对微型车的成本关注太少，这就很难在造型设计上投入太多的资源。自然是一点特色都没有。

得益于E平台的成本优势和自身的设计团队，比亚迪的造型设计一点也不含糊。车身整体设计风格比较简洁，前脸用小孔装饰模拟出类似燃油车的格栅，周围是生动的运动线条，看起来充满了气息张力和运动感。官方称这种设计风格为“多呼吸”;。这样的设计不仅为造型加分，而且有实质性的效果。可以进一步降低整车风阻，提高能耗水平。

有意思的是，比亚迪深知年轻人追求独特个性的需求，提供了双色双色车身、X-brake红刹卡钳等多样式设计方案供用户选择，更能凸显年轻人对独特个性的追求。相信这会赢得很多消费者的青睐。

同时，e1采用了更合理的“四轮四角”布局，每个车轮都尽可能靠近四个角，让原本微型车就不宽裕的空空间得到最大限度的利用。

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