本田奥特赛变速箱滋滋响怎么回事

变速箱有异常噪音。也许这里有问题。大家都知道是高手。

汽车是一个复杂的工程，造车的过程包括很多技术，比如发动机技术、变速箱技术、底盘调校技术、装配技术等。发动机技术也包括很多东西，变速箱也是。这些技术不是三言两语能解释清楚的。所以，作为一个师傅或者资深司机，在平时的驾驶过程中，要多学习这方面的技术。当然，我们只需要知道简单的原理。

经常跑长途的人都知道，有时候车在跑的时候会抛锚，尤其是一些大货车司机，经常要中途自己修车。因此，边肖认为，作为一名老司机和大师，只有开车算不了什么。当汽车出现问题时，你必须知道问题是什么，然后设法修理它。如果连问题是什么都不知道，怎么敢当师傅，老司机？那么你需要知道问题出在哪里。你不知道它是如何工作的。你怎么知道的？怎么修？所以，了解汽车各部分的原理还是很重要的。

所以，今天我们就来说一个很多人共同的问题，也是很多司机头疼的问题，那就是变速箱异响。相信很多人都会遇到这样的问题。当变速箱出现异响时，首先要知道问题出在哪里，才能想办法修复。边肖认为变速箱异响是由多种原因造成的，具体边肖总结了以下几个方面。如果你知道这些，你也是个高手，至少你知道问题出在哪里。单独说一下保养，继续看。

边肖总结的齿轮箱异响的主要原因如下。

一是工作环境差。

什么是工作环境差？当然是变速箱了。这主要表现在变速箱经常处于高速运转和重载的环境中，变速箱还承受较大的交变载荷等。齿轮箱中轴承的滚珠与其运行轨道会相互磨损、剥落，使轴承的轴向和径向游隙不断增大，进而两者发生碰撞，产生异响。这可以概括为变速箱工作环境差。

第二，换挡齿轮自然磨损。

做过汽车维修的人可能都知道，在啮合传动的过程中，轮齿之间从上到下都有大量的摩擦，属于换挡时的自然摩擦，不可避免。如果不允许摩擦，除非不起作用，齿轮磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，最终齿轮的间隙增大。所以汽车在行驶中，比如起步、换挡时，齿轮会相互碰撞，发出声音。这种情况每辆车都会发生，就算你技术再好也解决不了。

3.由于变速箱中轴承的磨损，最后变得很松，轴和壳体都变形，导致两个啮合齿轮的中心距发生变化。两轴不平行导致变速箱操作单元紧固螺栓松动，拨叉磨损，导致档位改变；更有甚者，驾驶员的不正确操作，比如起步过猛，换挡时离合器、油门、变速箱控制杆不匹配，都会在换挡时造成比较大的换挡冲击，从而导致换挡杆断裂，然后异响就会随之而来。

所以在平时的驾驶操作中，起步的时候尽量不要太猛，手脚配合好，练好技术，可以延长变速箱的使用寿命。但是，有些新手司机并不知道这些细节带来的危害。这就是变速箱发出异响的原因。只要知道问题出在哪里，保养只是一个过程。很多人只是开车，平时不注意积累经验。一旦出现问题，我们将无能为力。

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