废旧轮胎型号表示 废旧轮胎型号和价格表

轮胎型号分别代表轮胎的宽度、扁平比、轮胎类型和轮胎的适用尺寸，以225/60/R17型号为例：225表示轮胎断面宽度为225mm；60是扁平比，即轮胎的胎壁高度和轮胎断面宽度的比例为百分之60；R代表的是该轮胎为子午线轮胎；

17代表该轮胎适用于17寸的轮毂。子午线轮胎的胎冠部分会增加钢丝层，让其可以承受较大的内压应力，具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点，更适合高速行驶。现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。

汽车轮胎分类

1、按汽车种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——汽车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

2、按轮胎用途分类

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。900以上废旧轮胎的900指什么

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轮胎型号的表示大多形如215/70R15，这些数字的意思分别是：215表示轮胎截面的宽度，单位为mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，间隔为10mm。70是扁平比，即轮胎的胎壁高度和轮胎截面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%~80%之间，通常一般乘用车不应该使用扁平比75%的轮胎，建议高级轿车和高性能跑车采用扁平比＜60%的轮胎。R是英语Radial的缩写，表示轮胎是辐射层结构。15是轮辋的外径，单位是英寸。在有6.00~12这样的轮胎标志的情况下，这不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在乘用车中很少见，由于安全性、负载能力、高速稳定性差，只在一些低档越野车和大型卡车上使用。轮胎型号分别各代表什么?？,

以225-60-R17-99H为例，轮胎型号中数字和字母的含义为：

1、225代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。

2、60代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。

3、R代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。

4、17代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。

5、99代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。

6、H代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。轮胎型号都代表什么

轮胎型号表示轮胎类型、轮胎尺寸、轮胎可承受的最大速度、轮胎的生产年份等等的意思。

国际标准的轮胎编号，都是以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。235代表着轮胎的宽度是235mm，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%。17代表着轮胎所对应轮圈的直径，99代表着轮胎的负荷指数，V代表着轮胎的速度级别。

一般家用车的宽度都是200到250毫米之间，那一些跑车为了更好的抓地性能，甚至后轮有300多毫米的。

轮胎信息

轮胎型号代表汽车轮胎的各种信息，轮胎型号规格常用一组数字表示，例如165/70R14表示胎宽U165毫米，扁平率70，轮蛔直径14英寸的子午线轮胎。165表示轮胎断面宽度，70表示轮胎断面的扁平比是70%，扁平比就是轮胎的断面高度和断面宽度之间的比，轮辐直径是14英寸。

轮胎型号指的是国际标准的轮胎代号，一般位于轮胎侧面，表示断面宽度和扁平比的百分数，单位是mm。包括轮胎类型，轮直径（英寸），后面标注负荷指数，最高车速代号。由于轮胎有一定的使用寿命，轮胎上标有生产日期的参数。车轮胎型号字母代表什么意思？

以轮胎型号245/45R18 96Y为例：

R：表示轮胎的类型，“R”和“Z”代表子午线轮胎，“X”代表高压胎，“—”代表低压胎。

Y：所谓的速度等级，轮胎所能允许达到的最高速度，不同的数字代表着不同的速度级别，若超过轮胎的最高速度可能会带来爆胎等危险。

245：代表的是胎面的宽度，也就是轮胎在实际行驶的时候与地面的接触面宽度，单位为MM，这个参数越大，那么证明轮胎会越宽，轮胎与地面的摩擦力也就会越大。

45：代表了轮胎的扁平比，这个数值一般在30-80之间，数值越低，证明胎壁越薄。

18：表示轮胎适用的轮毂尺寸，上面的18表示，此轮胎适用于直径为18的轮毂。

96：它代表一条轮胎所能承受的最大负荷。数值越大，轮胎所能承受的负荷也就越大。

扩展资料

轮胎分类：

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。

不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。