如何提高发动机马力？发动机加大马力介绍

从我们开始接触汽车开始，我就认识了汽车，对汽车有了深刻的理解，所以我可以自己改造汽车。相信这对很多人来说都是一件乐事。加大马力也是很多人的梦想。

从我们开始接触汽车开始，我就认识了汽车，对汽车有了深刻的理解，所以我可以自己改造汽车。相信这对很多人来说都是一件乐事。加大马力也是很多人的梦想。看看引擎改造如何提高马力。

增加发动机马力指南：增加速度

如上所述，可以通过增加单位时间的进气量来提高动力，但不扩大气缸容积是没有办法的。是的。那就相当于提高了速度，活塞的往复运动变快了，可以吸入更多的空气。

使用铲子的一个例子是，我仍然一次用五磅的铲子工作。本来一分钟只能用30铲。现在工作速度加快，我一分钟能铲40次。就是这个意思。

虽然提高速度可以增加动力，但也有很多负面影响。比如速度太高，对很多零件的要求就会很高。由于必须承受高转速带来的高强度载荷，高转速时泵气损失更多，泵气损失变成了排气过程中的机械损失，发动机效率大大降低。

所以现在采用高速获得更强动力的方法。一般是摩托车，超级跑车，F1。他们是最有代表性的。比如有些摩托车(重型机车)的转速可以达到15000转以上，法拉利458的红线可以达到9000转，自然吸气F1发动机可以达到18000转。

一般国产车的红线转速是6000-7000转，不采用提高转速的方法。这是因为效率损失很大。很多1000cc cm的摩托车油耗可以和更大排量的车媲美，这就是高速度低效率的负面效应。

然而，提高速度也有其自身的优势。也就是说，与增加排量相比，提高转速几乎没有增加发动机的体积。所以摩托车和F1一般采用提高转速的方式。

发动机马力改进介绍：定义

其实提高发动机功率的方法有很多。在不改变发动机气缸容积和压缩比的情况下，增加进气量是最有效的方法。就是安装大家熟悉的涡轮增压器。当然，通过打磨ECU(变速器电脑)，点火正时，喷射量，进气量等。也可以被校正以降低发动机的总功率。当然风险也很大。如果超过了气缸的允许极限，就容易损坏气缸，损坏发动机。不要以为厂家调节的发动机高低功率，写个程序就能实现。因为大功率发动机的目的是强化活塞等部件，所以可以通过适度降低压缩比来提高发动机的耐久性。

一般来说，改装发动机增加马力，如果没有税收效应，增加排量无疑是最好的办法。关于体积和重量的对比，和增量大致相同，但效率更高。但实际上由于严格的税率政策，大排量几乎没有出路，现在涨幅遍地开花。但是随着技术的发展，增压也逐渐变得高效、小巧、更好。