离合器紧的原因

1、离合总泵回位弹簧折断卡死；离合器线发卡,离合压盘出现故障。

解决方法：更换离合总泵回位弹簧即可。

2、离合器线发卡；离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。

解决方法：要调整一下离合器拉线，并且检测一下离合器的各个传动部件。

3、离合压盘出现故障；除了正常磨损就是质量问題了。离合器片、压盘倘若是长期在操作不当的状况下非常容易磨损 。

解决方法：更换离合器线。

4、分离轴承座与一轴套管发卡；

解决方法：更换分离轴承座与一轴套管。

5、离合拔叉轴与离合器壳生锈；离合器太硬很有可能是因为离合总泵回位弹簧折断卡死导致的,还有可能是因为离合压盘出现了故障 。

解决方法：重新喷漆。

6、离合器的拉线内部缺油；

解决方法：需要调整一下离合器拉线。

7、离合器踏板的传动机构出现问题；双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。

解决方法：提倡检测离合器踏板的传动机构，并且调整一下离合器踏板。

8、检查离合壳里油液不够。离合器踏板感觉发软,且离合器工作失效;踩下离合器踏板后离合器片不能够完全分离。

解决办法：更换漏油的分泵或总泵。

9、检查汽车离合器踏板。如果自由行程过大则进行调整。查看从动盘是否翘由变形铆钉脱落。

解决办法：重新安装上去。

补充内容：离合器是内十分至关重要的部件，离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

对其基本要求有：接合平稳、分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力。

在平时用车时，一定不要一直把左脚放在离合器踏板上，这样子可能会影响到离合器片打滑。在每次换挡时，需要完全把离合器踏板踩到底。假如不踩到底，那么可能会影响到换挡困难甚至无法换挡。

离合器片随着使用时间的添加会有磨损，那么在严重磨损后要更換。更換要把发动机与变速箱连接处拆开，并且要把变速箱抬下来。