单向轮胎和双向的标识 单向轮胎什么意思

汽车轮胎花纹一般分双向和单向。

单向在胎侧都有个箭头标识，双向的一般都没有标识!

汽车轮胎

汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轮胎分类

1、结构分类

可分为子午线轮胎、斜交轮胎

2、花纹分类

可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎

3、种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即:PC--轿车轮胎;LT--轻型载货汽车轮胎;TB--载货汽车及大客车胎;AG--农用车轮胎;OTR--工程车轮胎;ID--工业用车轮胎;AC--飞机轮胎;MC--摩托车轮胎。

4、尺寸分类

1）全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

2）非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。

5、承压分类

零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的"防爆轮胎"，业界直译为"缺气保用轮胎"。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。在汽车轮胎中，单向胎和双向胎的区别是什么？

汽车轮胎花纹一般分双向和单向。

单向在胎侧都有个箭头标识，双向的一般都没有标识!

汽车轮胎

汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轮胎分类

1、结构分类

可分为子午线轮胎、斜交轮胎

2、花纹分类

可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎

3、种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即:PC--轿车轮胎;LT--轻型载货汽车轮胎;TB--载货汽车及大客车胎;AG--农用车轮胎;OTR--工程车轮胎;ID--工业用车轮胎;AC--飞机轮胎;MC--摩托车轮胎。

4、尺寸分类

1）全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。

2）非全尺寸备胎:这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。

5、承压分类

零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的"防爆轮胎"，业界直译为"缺气保用轮胎"。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。怎么看汽车轮胎单线双线

看花纹，它们的花纹是不一样的。

汽车轮胎花纹一般分双向和单向。单向在胎侧都有个箭头标识，双向的一般都没有标识。轮胎花纹一般分双向，单向，还有不对称花纹3种。向在胎侧都有个箭头标识。

单导向轮胎的胎纹都是同一方向，设计目的是专供高速行驶，强调抓地力，因此胎块较大、横切纹少，且特别加强中央排水槽让行经湿地时能快速排水，使湿地性能跟非单导向轮胎相当或更好。汽车的轮胎如何区分内外 如果方向装反了会怎样？

您好！一般的轿车轮胎不分正反面的，两边装都可以，你可以以轮胎的胎面的中线来对比两边的花纹，如果一样就不需要分正反面。

1、非对称花纹的轮胎有“inside”和“outside”的标识，生产日期都在“outside”那侧，安装时区分好就行。

2、单向胎在胎还有类似箭头和英文字母“Rotation”的标识，花纹的走向和箭头的指向就是它滚动的方向。

如果装反的话会影响到车辆的行驶性能，比如加速轮胎磨损、造成轮胎排水性能下降、轮胎温度过高等问题。单导向胎和双导向胎有什么不同

单导向是单向全力的 ，而双导向是双方向，双导向的力量更大，而且平稳性及安全性更好，但双导向的第二组的导向轮比较容易吃胎，磨损一般较为严重。

单导向轮胎胎侧都有箭头，后面有一个英文单词“Rotation”。这个箭头的指示方向就是轮胎的滚动方向，在安装的时候可以参考这个箭头。前后装的相反，一种是装错了，一种是由于改装，因为前后都是一个方向有时候会导致行驶过程中会感到轮胎抖动，反装后抖动会好一些，但是反装的轮胎磨损会很快。换轮胎时，怎么区分轮胎的正面和反面的呢？

轮胎的正反是因花纹而定的。而花纹又存在对称和非对称的情况。如果是对称花纹的轮胎，其实无所谓正反，怎么安装都可以。只是我们习惯上将有生产日期的一面安装在外部，这样方便我们检查。如果有仔细看的话，在轮胎表面都会有标识正反两面的，只是用英文标识出来，比如标志有“OUTSIDE”的字样，那么代表这面轮胎朝外，反之“INSAIDE”就代表朝内的一面。

将轮胎震动最厉害的红点一侧作为轮胎的外侧，轮胎在转动过程中会出现不同程度的震动，因此为了最大程度的规避这部分的震动，需要将轮胎的最大震动点红色位置对准轮毂震动最轻的位置，轮胎因使用场景的不同和功能的不同，设计出不同的花纹，这是经过精密计算和设计产生的，轮胎的花纹对于轮胎的操控性、舒适性、耐磨性、抓地力都有着一定影响，如果轮胎装反后，这一切性能都会大打折扣。

轮胎装反会使抓地力变差，两边阻力不一样，刹车效果不好，车辆容易跑偏，方向不稳，导致事故发生。轮胎的花纹对降噪、操纵波动、磨耗以及抗湿滑都有好处。如果你装反了，当然会直接影响这些花纹的防滑功能，抓地力会下降，跑起来没有那么顺畅，油耗也会高，低速不平路面也许感觉不到，如果是高速又比较滑的路面，就会非常明显了。

轮胎主要有三种花纹，对称，不对称，单向，对称花纹就是两边一样，你倒过来，还是正过来，花纹都是相同的，所以这种轮胎没有方向，家用车大多数都是对称花纹。单导向轮胎都有一定的旋转方向，在安装过程中我们只要把箭头朝前安装就是正确的，带有生产日期的一面朝外顺这箭头的方向来安装。