ktm390改轮胎 ktm390duke改宽胎

ktm390为菲律宾进口。以下是ktm390的相关介绍：1、油箱：很多喜欢长途摩旅的朋友非常关心油箱的大小。塑料油箱受制于相关法规对油箱壁厚的严格要求容量上受到限制。全新KTM390DUKE改用金属油箱容量也达到了13.4升。2、油门：新车由之前传统的拉索式油门改为了电子油门可通过对电子油门输入信号的调整实现多种驾驶模式的切换。除此以外电子油门还能适应多种骑行环境避免稍微拧动油门就向前窜车的情况出现大大提升平顺性与安全性。3、刹车：为了让安全性再上一个台阶全新KTM390DUKE将前刹车碟的尺寸由300mm加大到320mm制动力进一步增大。另外值得一提的是刹车碟的材质也改为稳定性更强的金属烧结材质抗热衰能力明显提升。ktm390 老款和新款发动机是一样的吗

是一样的

KTM2022款390ADV与老款对比如下：

发动机保持不变，还是那台373cc的单缸引擎，并没有经过重新的调校，这台发动机搭载在多款车型上，想必大家不会陌生，技术以算非常成熟，外观尺寸同样也和老款没有区别。

电子配置方面保留原先的配置外，2022款390ADV新增了道路和越野两种骑行模式，当车辆在越野模式下行驶，在不改变MTC防滑系统工作情况下，后轮允许有一定成的的打滑，甩尾，即使在发动机熄火后重新启动，车辆依然会保持在越野模式，这一升级可以让车辆在非铺装路面行驶时更加具有玩乐性，ABS系统除了可开关，弯道辅助外，同样也增加了越野模式。

前后轮依然为17寸，轮毂改为更加轻量化的五辐设计。

配色方面2022款390ADV给出青橙，灰黑两种供车友选择

2021款390ADV国内售价53800-56800元，参考老款售价预计2022款在售价方面不会有大的变化，这次升级主要针对在越野方面的实力提升，ktm390最高时速多少

实测KTM 390公爵最高时速170 km/h

新KTM 390公爵，准确地说，应该是390公爵的第二代车型。全新390公爵的座椅高度为830mm。新款390公爵将老款车型的底部排气设计改为右侧排气设计。右边的设计确实感觉比老款帅多了，但是这种细长短排气管的外形设计真的很别扭。估计大部分车主都会选择改装。新车由传统的拉线油门改为电子油门，可以实现多种驾驶模式，更轻便。

制动系统采用BREMBO旗下品牌BYBRE的前向四活塞径向卡钳和后单活塞浮动卡钳，前制动盘由300mm增加到320mm。因为是单缸发动机，发动机共振问题不会完全消失，但相比老款还是有很大改善。