汽车空调泵坏了的症状

夏天出行，最不可或缺的就是车载空调。汽车空调大家都懂，那么你对汽车空调的压缩机了解多少呢？很多人，或者说你了解了大部分关于汽车的知识，但是对汽车的一些内部原理还是不太了解。最近汽车维修技术网的一个小编看到了这样一个问题，就是汽车空调水泵的工作原理是什么？下面就和汽车养护技术网的小编一起来看看吧。

汽车空调泵的工作原理是什么？原理简介。

恒排量压缩机

恒排量压缩机的排量随着发动机转速的升高成比例增加，不能根据制冷需求自动改变功率输出，对发动机油耗影响较大。它的大部分控制是通过采集蒸发器出口的温度信号来实现的。当温度达到设定温度时，压缩机的电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高时，电磁离合器接合，压缩机开始工作。恒排量压缩机也受空调系统压力的控制。当管道中的压力过高时，压缩机停止工作。

可变排量空调压缩机

可变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出口的温度信号，而是根据空调管路中的压力变化信号控制压缩机的压缩比，自动调节出口温度。在整个制冷过程中，压缩机始终工作，制冷强度的调节完全依赖于安装在压缩机中的调压阀。当空调管路高压端压力过高时，调压阀缩短压缩机内的活塞行程来降低压缩比，这样会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，调压阀增加活塞行程，提高制冷强度。

汽车空调泵的工作原理是什么：简介

汽车空调是汽车中一个比较大的系统。除压缩机外，还有蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、冷凝器等部件。在整个系统中，压缩机负责压缩和驱动制冷剂。在发动机的驱动下，蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸气被不断吸入，压缩形成高温高压制冷剂蒸气，排入冷凝器，为制冷剂在冷凝器中不断冷凝放热创造了高压条件。同时克服了制冷剂在制冷回路中的循环流动阻力。

然而，有不同类型的压缩机。根据工作原理的不同，汽车空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。很明显，两台压缩机的区别在于排量。固定排量压缩机的排量随着发动机转速的升高而成比例增加，因此不能根据制冷需求自动改变功率输出，对发动机油耗影响较大。可变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出口的温度信号，而是根据空调管路中的压力变化信号控制压缩机的压缩比，自动调节出口温度。

今天汽车维修技术网的简单介绍到此结束。以上是汽车空调泵的简单介绍。汽车空调泵是汽车空调的核心，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。根据工作方式的不同，大多数压缩机可分为往复式和旋转式。希望汽车维修技术网的简单介绍能帮到你