依维柯欧胜轮胎质量 依维柯欧胜轮胎规格

这个应该是不知名的轮胎，或者您说的是伊兰特或者依维柯吧。

北京现代伊兰特轮胎，这款轮胎不贵，质量不错。主要是用于自身的汽车。而依维柯轮胎，消防车越野车等都喜欢用这款轮胎，质量很好，价格中等偏上，属于中等层次的轮胎。依维柯欧胜用载重胎还是用越野轮胎

依维柯欧胜用越野轮胎。依维柯欧胜原车胎为载重高气压轮胎，所致车辆行驶又硬又颠，舒适性极差。更换越野轮胎以后，车子的减震，舒适和平顺性都提高了不少。南京依维柯欧胜6座正常胎压

标准型轮胎为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，最大胎压为不应超过3.5bar。应用的家用小汽车轮胎胎压值一般都维持在2.4-2.5bar，车辆轮胎是汽车行业十分关键的构成部分，轮胎胎压便是轮胎的性命，胎压都是有最高值和极小值，既不可以超出最高值，也不可以超出极小值，不然会危害安全驾驶。依维柯欧胜的三大件缺点

方向盘有点重，不太灵活；座椅略硬；地板气味有点大。

抛开方向盘有点重，不太灵活；座椅略硬；地板气味有点大这些问题，依维柯欧胜从总体上来说，用户对其性价比评价还不错。

依维柯欧胜新能源是南京依维柯旗下轻客。依维柯欧胜怎么样

依维柯欧胜目前还没有发现什么通病，一切都挺好的：1、依维柯欧胜的外观和内饰都是和现在意大利依维柯同步的，相比国产依维柯宝迪系列还是在90年代意大利援建的得意系列生产线基础上由国内设计改造而来，确实在美观程度、舒适性和工艺上有着明显的优势；2、但依维柯欧胜并不等同于进口的依维柯。首先动力总成就不一样，国产的依维柯欧胜使用的是短轴车型F1A2.3T和长轴车型F1C3.0T的发动机，这两款发动机都是国产的，在依维柯宝迪上也有部分装备，相比90年代意大利技术改进而来的索菲姆2.8T和2.5T发动机无论是在功率、扭矩和噪音方面都有明显的进步，这也是让依维柯欧胜感觉比宝迪、得意系列更舒适的主要原因之一；3、变速箱使用的还是国产的5速和6速手动ZF变速箱，5速的手动变速箱仍然还是存在国产依维柯一贯的问题，高速的时候发动机转速过高，扭力衰减，燃油经济性和噪音都不算理想。