怎么判断轮胎轨迹好坏 怎么判断轮胎轨迹好坏啊

判断轮胎的好坏，应该观察轮胎的花纹色彩和光泽，从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。

判断轮胎好坏的方法：

1、观察花纹的有无。从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规质量好的新胎则不会；

2、观察轮胎的标识。一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是质量差会翻新的轮胎；

3、或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而质量差或翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志就可以抠掉！

讲到这里，不得不说一下轮胎选购时要注意的事项：

1、要通过正规渠道购买。买轮胎时一定要通过正规渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌轮胎专卖店去购买，在网上买的话，最好选大点的旗舰店，或官方直营店。

2、查看防伪标识。购买时要仔细检查它的包装是否完整，因为正规厂家生产的品牌轮胎，在出厂时胎身上都会标有轮胎的型号、性能等信息，且胎面和胎侧没有区别。同时，你还要仔细查验轮胎外表有没有气泡、肿瘤，轮胎外表与内壁有没有变形或锐器划伤，外胎各部分有没有脱层，胎侧有没有重皮或裂口，花纹有没有错位。最后再查看轮胎的生产日期，并查验防伪标识，避免自己买到假冒轮胎。

一般正品的新轮胎上都会有防伪标识，会贴在轮胎的商标上，而且现在的防伪手段有很多种，除了刮开涂层的数字，还有商标上的水印、条形码等等，都可以作为我们鉴定轮胎真伪的方法。怎么样区分轮胎的好坏

您好，识别轮胎的好坏的方法：

观察轮胎的花纹色彩和光泽，从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较暗淡。

正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。

同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。另外，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。

希望我的回答对您有所帮助，祝您生活愉快!汽车轮胎怎么看好不好？

能不能给我们带来足够的动力？能不能提供给我们安稳的驾驶环境，便要看轮胎的质量。好的轮胎不仅能彰显身份和气质，还能够体现驾驶者的内涵。即使你不太会开车，即使你在开车的过程中，经常用大灯闪瞎对方的眼睛，尽管你把汽车打扮的金碧辉煌，一旦你使用了一款破轮胎，都会破坏你在其他驾驶的心中的形象。

所以各位老司机们，知道轮胎有多重要了吧？越迷人的越危险，越重要的毛病也越多。在日常行驶的过程中，我们的轮胎总是会出现漏气爆胎，打滑跑偏的问题，接下来就带大家深入了解一下轮胎这种物种，保证你会变成汽车圈的老司机。轮胎一共分为三层结构，每一层的强度和功能都是不一样的，将它切开来看，会发现内部别有洞天。

一般来说在轮胎的最外侧，制造者会对其固定，保证定型的同时，还能帮助整辆车子分担压力。在驾驶的过程中，可以行驶的更平稳，也可以防止危险物质刺穿轮胎。轮胎常年都要跟地面硬刚，经常会出现破损或者是磨损的现象，所以在驾驶之前，我们需要先围绕汽车旋转一圈，检查一下汽车的轮子是否存在异常。确保安全无误在驾驶上路，这样可以为我们减少很多不必要的麻烦！怎样看轮胎的好坏

识别轮胎的好坏的方法：

观察轮胎的花纹色彩和光泽

从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。

观察胎面和胎侧的搭接部位

首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。

轮胎标志

正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。

同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。另外，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。怎么评判汽车轮胎的好坏？

最简单粗糙的办法是通过轮胎表面的花纹和轮胎深度，磨损程度来判断，也可以通过品牌给出的参数数据来分差别。

一般来讲全新的轮胎行驶6万——8万公里或者使用4年时间左右就要更换淘汰掉。胎花纹深度标准是大于3.5mm是属于良好状态，而2.5~3.5mm是正常状态，小于2.5mm是需要更换的状态，到了极限值1.6mm时就必须更换了。 轿车使用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，而货车和客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。所以当轿车的胎纹磨损到1.6mm时必须更换，货车和客车使用的轮胎深度为2.0mm时必须更换新的轮胎。 我们可以靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，当沟槽两边的部分和检查块齐平时，就需要更换轮胎了 ，也可以用专业的花纹检测尺来衡量。

当轮胎花纹磨损到极限时需要更换，轮胎的使用时间达到四年左右，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了，轮胎的胎面或侧面严重受损，或者轮胎的补丁超过3个以上、轮胎表面严重偏磨这些情况都需要更换了。轮胎的老化和使用期限和环境有着很大的关系，正常的使用期限在4年左右。而恶劣的环境会加速这个期限。老化后的轮胎，会在表明上出现大量的裂纹，如若发现轮胎出现这样的情况，那么即便没到4年也要尽快更换轮胎了，否则将会容易引发大爆胎的后果。 轮胎一般受伤很少伤到侧面。但当侧面却出现鼓包变形，或者受伤比较严重的时候建议尽快更换轮胎。

轮胎的型号规格一般被标注轮胎的胎壁上，所表示的信息一般包含轮胎的尺寸、扁平比、胎宽等等。胎宽越宽与地面的接触面积也就越大，汽车的行驶质感与稳定性也就越好，但是宽胎的行驶助力更大，相应的油耗会越高。扁平比越低的轮胎，胎壁就薄，其接受路面反馈的能力也就越强，同时扁平比低的轮胎侧向支撑更强，操控性更好。怎么样辨别轮胎的好与坏

辨别轮胎优劣的方法：

一、查看轮胎是否被翻新

翻新后的轮胎与品牌轮胎相比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。

二、轮胎的识别与选择

1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；

2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；

3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；

4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；

5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。