电动车为什么会自燃

1、电动车自身存在问题。

当前电动车质量良莠不齐，部分生产厂家为了节省成本，采取主锁直接控制电流开断的系统，每次启动时，控制器的充电电流通过锁的接触片，在两片铜触之间产生放电，产生的电弧氧化铜片，接触电阻逐步增大，产生的热量烧坏接头，造成电池的正负两极短路引发火灾。此类先天缺陷造成电动车在骑行中起火。

解决办法：电动车出现质量问题可以要求退款，造成损失的可以要求赔偿。也可以向当地消保委投诉，协商不成可起诉要求解除买卖合同，退还货款。还可以去消费者协会去维权。

2、电气线路不规范、质量不达标。

部分生产厂家选用线径小、质量差的电线，插接元件质量低下，敷设时未按照规定对其线路进行捆扎。较大负荷时，因超负荷发热或连接端口氧化污染，导致电阻增大产生热量引发火灾。

解决办法：到维修店更换电气线路。

3、电动车常处在带电状态。

电动车蓄电池设计上是可拆卸使用，然而在充电及停放过程中，与蓄电池相连的电动车电气线路仍处于通电状态。电气线路易造成外力损伤、绝缘老化，易造成一次短路或搭铁短路以及连接端接触不良等故障，引发火灾。

解决办法：更换电动车蓄电池，养成良好的用车习惯。

4、电动车电池质量不达标。

现在电动车使用的多为铅酸电池，铅做电机，硫酸是电解质。如果电解质失去活性，充电时就会产生很多氢气和氧气，一旦遇到明火，就可能爆炸或燃烧。

解决办法：更换电动车电池。

5、安装电池时，内部垫泡沫很危险。

很多电动车装配工为了防止电池颠簸就用泡沫垫到电池盒里。一旦电池出现短路，虚接火化以及充电发热等问题，泡沫就成了起火的催化剂。

解决办法：取出内部垫泡沫。

6、充电的线路出现故障。

目前多数住宅社区未设置专门的电动车充电设施，车棚内私接乱拉电线现象普遍。如果充电的电线质量不好，或者一个插座同时给几辆电动车充电，且未采取短路或过载保护装置，则易造成充电过载、短路或发热，从而引发火灾事故。

解决办法：建议到专门的电动车充电设施地点充电。

7、充电操作不当。

充电过程中充电器产生较大热量，部分车主未将电池及其充电装置放置于空旷且通风良好处充电，部分车主还误将可燃物覆盖在充电器或蓄电池上方，积热易导致引发火灾。

解决办法：充电时将电池及其充电装置放置于空旷且通风良好处。

8、不规范安装电气保护装置。

在生产过程中，应在主回路上安装空气开关而舍弃安装，在分支回路上未安装保险系统，或未按要求安装电气保护装置；在使用过程中，由于安装的空气开关经常出现起跳、保险丝熔断造成使用不便，用户自行改装，私自拆除保险装置缺乏电气安全保护。

解决办法：到维修店请专业维修员按要求安装电气保护装置。

9、私装防盗器，增加用电负荷。

自行安装的防盗器电源线不与电源总线相连，也未与电气保护装置相连，易造成防盗器及其连接线发生火灾；用户私自改装的音响设施，增大了用电负荷，易造成线路超负荷。

解决办法：拆除自行安装的防盗器电源线。

10、电池连接线不达标。

千万不要小看这个最不值钱的电池连接线，如果不达标、过细，一旦充电电流不稳定，过大的时候电线上面的绝缘层会着火。一般劣质电池配备的连接线很多不达标。

解决办法：更换合格的电池配备的连接线。

11、充电器问题。

如果使用的充电器与电池不匹配，充电器老化、充电器散热不好，这些都容易在长时间充电过程中引发火灾。

解决办法：使用与电池相匹配的充电器。

12、控制器动力线接触不良。

当电动车起步，瞬间电流会增大，当出现虚接时，接头处就会出现火花，引起着火。

解决办法：定期检查控制器动力线接，发现有异常或老化及时维修保养。

13、高温长时间使用电动车。

夏日高温长时间使用电动车，电池本来就处于高温状态，这个时候如果立即给电动车充电，很容易造成自燃。

解决办法：车子使用后，等车子不那么热的时候再进行充电。

电瓶车起火的解决办法：

首先要保持镇定，不要慌张。电瓶车起火初期可以用灭火器控制火势。如果电动车正处于充电状态，及时切断电源。没有灭火器的情况下可以使用沙土或湿棉被等物品覆盖灭火。

一旦发现火势无法控制，切勿贪恋财物，第一时间逃离着火场所，并拨打119火警电话。如果发现烟雾已弥漫至户门或楼梯被明火封堵，切勿盲目往下冲，避免吸入浓烟，应关好门退回房内，打湿床单、毛巾、衣物将门缝堵住，寻找一个封闭空间，报警等待救援。