看看国外铃木的精品车型 你就知道为什么长安铃木的销量这么低了！

铃木在全球汽车市场的地位不像在中国那样尴尬。微型车的销量和口碑都还不错，尤其是在日本、东南亚和印度，销量名列前茅，但这些市场和中国有很大不同。K-car车型在日本是最好的，东南亚和印度的用车需求比较单一，以低价和耐用为主要诉求。第二，这是铃木擅长的。

然而，铃木的许多车型并没有进入国内市场，包括许多精品汽车。让我们来看看。

Ingenis

在今年的成都车展上，铃木汽车宣布Ingenis将以进口形式进入国内销售，售价在13万左右。Ingenis外观非常个性，配色和设计大胆，轴距达到2435 mm。

内饰设计非常简洁精致，车辆定位较低，但配置不含糊。无钥匙进入、ESP、胎压监测、CarPlay都有配备。动力方面，Ingenis搭载1.2L双喷射发动机，最大马力83匹，峰值扭矩116牛米，搭配CVT变速箱。

吉米尼

大家应该都很熟悉吉姆尼。老款车型在国内依然火热，二手车价格非常坚挺，保值率相当高。最近新款也有外媒曝光，新一代车型采用了复古的外观，笔直硬朗的车身线条，非常时尚的造型。

内饰设计依旧简洁硬朗。新车未来将搭载原有的1.3L发动机，还有望搭载0.66T涡轮增压发动机，匹配5速手动和CVT变速箱。车身依旧是非承载式，四驱系统也不会少。

奥拓(海外版奥拓)

奥拓探索日系K车的趋势一直是日系K车市场的风向标。到现在已经到了第八代，外观回归复古设计。有Works和RS两种型号，外观上的区别主要在一些细节上。

新奥拓延续了K车的特点，空间大，配置齐全。搭载0.6L发动机，分为高低功率两个版本。49马力的低功率版配备5MT变速箱，52马力的高功率版配备CVT变速箱。加上奥拓车型标配的动能回收系统和自动启停系统，百公里综合油耗只有3L。

另外还有RS版的奥拓，会增加12马力的功率，在外观上做一些改变。

斯帕西亚

铃木Spacia定位也是K车，外观方正，很可爱。前脸看起来像一个微型的丰田Erffa。当然，内饰是铃木家族式的设计风格，动力依然是0.66L发动机。这种动力在K车车型中很常见。

如果铃木进口K-car在国内销售，你会购买吗？