帝豪轮胎内衬拆卸 吉利帝豪轮胎拆卸

吉利缤越前轮内衬拆卸步骤：1、用千斤顶支撑底盘，再将轮胎卸下。2、卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板。3、将叶子板下面的泥沙清理干净，再原路返回装上新的叶子板。叶子板内衬的作用也不容忽视，可以有效降低路噪对驾驶舱的影响，遮挡轮胎滚动中甩出的泥沙、石子对底盘及叶子板的损伤，减小底盘风阻系数。叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的外板，其作用是保证前轮转动及跳动时的最大极限空间减小风阻系数。车轮挡泥板内衬怎么拆?

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车轮挡泥板内衬的拆法：

1、将要拆卸的轮胎螺帽用套筒全部拧松；

2、将千斤顶顶在汽车相应位置（不同品牌的车位置有分别，可参照随车说明书），轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动（有人用脚蹬），然后将轮胎从螺栓上拉出；

3、将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽（因轮胎悬空很难拧紧，用套筒拧至刚紧即可）。退出千斤顶，轮胎落地；

4、用带有扭矩调节（紧固力度）的专用板手，参照随车说明书的指引，调节至对应的扭矩值（即拧紧螺帽的力度）；

5、把螺帽按时钟对角拧紧：12_6、10_4、8_2 （有的轮胎是五颗螺帽，同样相应对角拧紧，切记不能按顺序紧固）。换胎完成。帝豪gs轮胎螺丝装饰罩怎么取下

1、首先，用螺丝刀将帝豪gs轮胎螺丝装饰罩外壳两颗螺丝拧开。

2、其次，将外壳向上推开。

3、最后，将外壳取下，即可将帝豪gs轮胎螺丝装饰罩拆下。轮毂内衬拆卸步骤

轮毂内衬拆卸步骤：一字改锥一把，t-30花键头一个，小级轮一把，接杆一个，10号套筒一个，然后打开前机盖，准备动手操作。拆除前机盖上面的喷水嘴，用一字改锥轻轻地从喷水嘴的下面缝隙撬起，撬一下整个就都下来啦，需要注意的是要轻些，因为这种塑料特别的脆。

拆下来后，会看到一个细水管接头卡在喷水嘴的进水口处，我们需要用一字改锥将这个黑色的卡环撬下来，这样接头就可以拔下来啦，喷水嘴就可以拿下来。

喷水嘴在前机盖左右各有一个，拆除方法是一样的哦，两个都拆除后，我们就可以从前机盖的右面，将整个喷水管从小孔中一点一点的拉出来，这样喷水管就与前机盖分离开。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。