车轮胎可以换几次吗 汽车轮胎可以换一个嘛

每6万公里或5年左右更换一次轮胎。

以下情况需要更换轮胎：

1、随时检查轮胎的损耗状况。轮胎上的花纹深浅往往能在一定程度上看出车子轮胎的磨损程度，花纹深度小于3mm的时候，就一定要去换轮胎了。

2、注意看的车子是否产生了较深的划痕，划痕程度大于6mm时就必须及时换掉轮胎。

3、注意轮胎是否有鼓包的现象。轮胎鼓包也是个很严重的安全隐患，坚持驾驶很可能引发车子爆胎，失去控制。一旦注意到有鼓包，不论大小都不要再开车了，要马上更换新的轮胎。

扩展资料:

轮胎保养注意事项：

1、轮胎的清洗

清洗轮胎表面可以让橡胶老化速度减缓，防止路上的酸碱性物质对轮胎的侵蚀。值得注意的是，胎纹之间的杂物也是需要清除。比如小石块、铁片和玻璃等硬物，忽视了这一步，杂物很容易刺入轮胎导致帘子线强度降低。

2、四轮定位

一般的更换轮胎，并不需要对全车做一次四轮定位。通常只有在出现轮胎偏磨，或者是车辆跑偏的情况才需要定位。在更换完轮胎之后，只需要在轮胎店里的对车轮做一次动平衡测试，调整车轮的平衡再安装，就可以正常上路行驶。

3、选择路况同样关键

停车时的路面情况，也是需要驾驶者留意的。尽量不要选择一侧带坡度的位置，因为车辆会受重力的影响而把压力大量集中在坡度一侧的轮胎上。长此以往会让两侧轮胎受压不同，橡胶的损耗也不一样。在胎壁发生帘子线断裂后，轮胎便会产生鼓包。通常情况当发现轮胎有鼓包时，最好还是立即更换。

参考资料来源：

凤凰网-一条轮胎的使用极限是多久五年五万公里别再被忽悠了

凤凰网-用得多照顾得少，这些关于轮胎保养的知识你了解吗？

凤凰网-汽车轮胎多久换一次你知道吗？汽车轮胎多长时间更换一次？

轿车轮胎一般3-5年或行车6-8万多公里换一次比较好。即便轮胎磨损状况优良，但橡塑制品在4到5年就会发生显著的老化状况。就算是车辆轮胎采用的是耐用性极强的独特硫化橡胶，安全性使用年限也在5年上下。换句话说，当轮胎应用了六年了必须更换。汽车轮胎几万公里更换一次

汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次。

轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。

即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数，但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。以下是关于汽车轮胎的相关介绍：

1、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

2、轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，以此来确定轮胎的实际磨损极限，这个数值应该大于1.6毫米，如果小于1.6毫米时就需要更换。汽车轮胎多久更换一次？

汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次，轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数，但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。

只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，以此来确定轮胎的实际磨损极限，这个数值应该大于1.6毫米，如果小于1.6毫米时就需要更换。

更换新轮胎注意事项

1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。

2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品，时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时，可能当时气门嘴不会有什么问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。

3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造成不好的影响。

4、更换新胎时建议做一次四轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个项目。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。汽车轮胎补几次就要换

建议六次修理后更换 轮胎 。经过六次修理，轮胎强度严重降低，性能也受到很大影响。继续开车是很大的安全隐患。尤其是长时间行驶或高速行驶时，很容易发生爆胎。在大多数情况下，汽车轮胎修理四次以上后必须更换。当然，由于轮胎品牌不同，不同品牌给出的补胎数量和要求也不同。

各大热门厂家对补胎次数的宣传和要求如下:

1.邓禄普、固特异和倍耐力都没有给出轮胎修理的具体要求。

2.普利司通、锦湖、菲瑞德的要求是只能修两次，每次修的位置之间的距离要大于16英寸。

3.白口、米其林、永乃驰主张修复次数上限为三次，要求圆心夹角应大于90°；(圆心夹角是指相邻两次修理的位置与圆心的夹角)

4.东洋品牌的维修次数上限为四次，要求同上。

很多修理不仅会影响轮胎，轮胎的修理方法也会在一定程度上影响轮胎:

1.如果轮胎用火打补丁，也就是贴膜贴在裂口后，用烤机烘烤裂口，直到贴膜贴在裂口上，这样会让车子跑起来比以前更颠簸；

2.如果用止动器修理轮胎，这种更换不需要将轮胎轮毂和动平衡分离，会大大损坏轮胎，扩大损坏面积；

3.侧钉最好更换轮胎，不要修。修好的轮胎不能长时间使用，不一定建议上高速公路。如果需要高速行驶，最好更换轮胎，防止不必要的安全隐患。