小车打方向盘时有吱吱声怎么回事

1、如果声音是从方向盘内部传出来，这可能是气囊游丝的问题，解决办法是拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝。

2、方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。解决办法是查看方向盘花键与转向轴相连位置。

3、塑料件之间摩擦：汽车的方向盘通常是由塑料组成，在冬天使用时，周围的温度比较低，塑料会变硬，在使用时可能会出现异响的现象，属于正常摩擦。

4、转向横拉杆球头老化：车辆使用时间延长，转向横拉杆球头老化，在转动方向盘时可能会出现方向盘抖动和声响的情况，解决办法是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

5、平衡杆发出的异响：通过检查汽车的减震器查看是否是减震器发出的声音后，还要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动，打方向时也会出现响声，解决办法是通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换，避免在使用时影响正常转向。

6、减震器平面轴承的问题，要判断的话就打开车头盖听一下是不是减震器顶座有声响，如果是的话就是减震器平面轴承的问题，解决办法是涂黄油在上面，如果无法解决就只能更换了。

7、转向助力系统故障。转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度或转向助力系统缺少专用的转向助力油、转向管柱不润滑，摩擦力大，如果转向泵的传动带松了也会造成这种现象。

并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命，同时也有可能导致方向盘在转向时出现异响的情况发生。解决办法是及时添加更换转向助力油和维修更换转向助力皮带。

8、阿克曼角过大/过小。

假如是在早上或没热车的状况下，前轮发生有响声，并伴随汽车轻微晃动，是正常现象。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。因为内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。

阿克曼角过大/过小，会引起汽车内侧轮的转向过度/不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、有响声的状况。除此之外，因为某些车型在部分国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，引起了阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致有响声有。解决办法是这种状况，不用去4S店检测，车轮胎跑热了就会消除这种现象。

9、万向传动装置间隙大。转向柱前端都有一个万向节，有时候万向节缺乏润滑、间隙变大就会出现异响，解决办法是需要给万向节进行润滑。

10、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化。解决办法是更换维修底盘悬挂平衡杆吊耳胶套。

11、驾驶习惯不好。如果过度踩刹车，会导致异响，解决办法是更改驾驶习惯。

12、刹车盘与刹车片表面异常磨损。解决办法是检查刹车盘与刹车片质检是否有异物导致表面异常磨损。

13、方向盘喇叭电极摩擦异响或方向盘回位拨杆异响。多见于无安全气囊、方向盘上只有喇叭按钮的车，因为喇叭开关是随着方向盘转动的，而喇叭开关连接线下方是不动的，如果喇叭开关还用电线连接的话很容易在打方向时把电线弄断。解决办法是查看方向盘喇叭电极。

方向盘回位拨杆异响，转向灯有自动回正功能，打开转向灯后打方向，转向柱碰到回位拨杆会发出声音，这不属于故障。