专属保险发放 如何购买新能源汽车保险？

相信很多朋友从各种渠道了解到，本月27日起，各大保险平台将推出新能源汽车专属保险。那么保险内容是什么呢？车主应该如何选择适合自己的新能源车险？

一直以来，新能源汽车使用的车险条款与传统燃油车相同，但新能源汽车主要使用电池作为动力设备，在技术和损耗上与传统燃油车有很大区别。这使得传统车险在很多方面不能完全适应新能源汽车。这一专属条款的到来，对于很多新能源车主来说，真的是一大福音！

从中保协正式发布的《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》专属条款来看，在保险责任方面，为“三电”(电驱动、电池、电控系统)系统提供保障，全面覆盖新能源汽车的行驶、停车、充电、运营过程。结合新能源汽车充电过程中的风险，《条款》还设计为覆盖外部电网的输变电故障。

此次发布的专属条款在保险结构上分为主险和附加险两部分。以平安财险公司为例，专属条款由《附加外部电网故障损失险》 《新能源汽车商业保险示范条款(试行)》组成。其中《新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》有3个主险，13个附加险。主险与现行机动车商业保险示范条款结构一致，附加险修改为《新能源汽车商业保险示范条款(试行)》，增加了三个附加险：《附加新能源汽车增值服务特约条款》 《附加外部电网故障损失险》 《附加自用充电桩损失保险》 《附加自用充电桩责任保险》。三种主险相互独立，投保人可以选择投保全部或部分。“用电安全”、“火灾事故”是新能源车主关注的热点问题。在这方面，专属条款明确，新能源汽车损失保险责任涵盖保险期间内被保险新能源汽车车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统及其他所有设备出厂时的直接损失，很大程度上为新能源车主提供了良好的保障环境！

新出台的排他性条款扩大了新能源汽车的覆盖范围。保险成本会有怎样的变化？不少保险公司表示，在业务上线前，很难比较两个条款的价格变化。但我们可以从几个方面一窥端倪：

首先，基准溢价将会降低。从保费计算公式来看，基准保费=基准纯风险保费/(1-附加险费率)，新能源车险的附加险费率从传统燃油车的25%下降到15%，意味着保单基准保费下降了近80%。

其次，纯险费率将有所调整，25万元以下车型只减不增，25万元以上车型部分上调，但总体费率不超过3%。考虑到车损险和三险的区别，总体比例大概是降价50%，持平30%，上涨20%。

从以往新能源车主的经验来看，新能源汽车的事故率(包括电池电量、燃烧不良、损耗程度等。)高于传统燃油车，导致新能源车赔偿费用明显高于传统燃油车。之前使用燃油车条款时，新能源车的费率通常高于燃油车。所以还是按照传统车险条款，等新能源车险条款落地再投保比较合适。毕竟作为消费者，真正落实的安全服务才是最让人放心的。