运动车型的前轮比商务车型的前轮更靠前吗？都是因为这个！

买车的时候不难发现，车分为A级入门车，B级中级车，C级大型豪华车。尤其是在b级车款中，分为商务款和运动款。那么除了找到外观风格的区别，最核心最关键的区别是什么呢？今天师傅就来普及一下常见的B级运动车型和商务车型的最大区别。运动模特的运动基因在哪里？

其实，如果车主们仔细观察汽车设计，会发现BBA的很多车型，比如宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）、5系、7系，奔驰新C、E级，丰田锐志（查成交价|参配|优惠政策）等跑车，都是非常前轮，而帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）等商务型的车型都是后轮。为什么？

这么说可能感觉不太直观，但是画个图就明白了。这里面有一个专有名词。我前面说的前轮，在汽车专业里叫“短前悬架”，但有些商用车的前悬架很长。这是为什么呢？

这和车的设计结构有关系。我们前面说的短前悬挂车型，都是采用发动机纵向布局的后驱车型。那什么是垂直？很简单。当你站在汽车的前部时，发动机的四个气缸垂直于前轴排列。帕萨特、凯美瑞等车采用水平前驱布局，平行于前轴的气缸排列是水平的。

这和车的设计结构有关系。前面说的短前悬挂的车型都是采用后驱式，发动机垂直布局。什么是垂直？就是你站在车的前部，发动机的四个气缸是垂直排列的，也就是垂直的。比如帕萨特、凯美瑞等车，它们采用的是水平前轮布局，气缸排列是水平的，也就是水平的。

宝马和奥迪的一些车型采用垂直后轮轴驱动。立式发动机对车辆占用空间比较大，发动机后面还有变速箱。而且为了更好的操控，前后比为50:50，所以前轮必须前移。

所以宝马不仅前悬架短，而且中控台后面的空间往往也很大。这是变速箱。基本上垂直布局的后驱车往往前悬架较短，而普通低端车大多是水平前驱，所以前悬架较长。

选车建议：

1.由于短前悬架车前轮在前，发动机整体前移后轴距进一步加宽，车内驾驶舱空间比长前悬架车更宽敞。特别是后排空间很大，所以在意车后排空间的车主建议买车的时候找同级车。

2.短前悬架的设计一般是后轮驱动型。优点是动力传递直接，行驶时有明显的推背感。但由于驱动力在后轮，在冰雪路面行驶时不容易控制，容易换挡打滑。所以冰雪路面也是后轮驱动的安全杀手，提醒北方的朋友注意。

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