发动机胶质积碳是怎么来的 怎么清除？

积碳是发动机运转过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种燃烧物。对于汽车来说，可以说是影响深远。那么如何解决这个问题呢？小编在这里总结了方法，我们来看看吧！胶质和积碳的形成在储存和运输过程中，燃油容易发生氧化反应，产生胶质。根据汽油的溶解度，这些胶体物质可分为可溶性物质和不溶性物质。

不溶物又称沉淀物，随燃油加入汽车油箱时会粘在燃油滤清器上，堵塞过滤介质，使供油量减少，造成燃油输送不足，燃油雾化不良，导致可燃混合气稀释，发动机动力性和经济性下降。溶胶进入燃烧室与汽油燃烧后，会在进气门、活塞顶、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成大量硬积碳，导致加速不理想、怠速不稳、熄火、抖动、爆震等一系列故障。

发动机工作时，从燃烧室逸出的燃油或润滑油不可能100%燃烧。在高温和氧气的催化下，燃油中未燃烧的部分形成盐酸和树脂状胶质，附着在零件表面，在高温下进一步浓缩成沥青质和油焦的复杂混合物，称为积碳。由燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起的故障在车辆行驶时非常常见。过错虽小，危害极大。如何去除胶质和积碳要消除这些故障，必须去除积碳和汽油中的胶质。但目前很多汽修店普遍采用先拆发动机再清洗的方法。这种方法不仅费时、费力、费钱，而且效果不理想。它不能清洗油箱和油箱里的胶，也不适合现在的汽车发动机。

因为现在的汽车发动机都是按照严格的工艺要求在恒温、无尘、超静态的环境下组装的。如果拆开，清洗，重新组装，其动力和密封性能是无法与原性能相比的。现在不用担心这个，因为所有积碳造成的问题，只要在油箱中加入一定比例的燃油系统清洁保护剂就可以解决。该系统的燃油清洁保护剂包括汽柴油通用产品、电喷车专用产品和汽油机专用产品，均可在车辆行驶时自动清除硬积碳，使发动机性能恢复正常，无需解体即可彻底清除积碳，重新享受驾驶乐趣。使用本产品清除积碳后，应更换汽油滤清器。因为油箱和油管中的胶质物质和沉积物都聚集在这里，如果不及时更换，可能会造成供油不畅。防止胶质积碳形成的方法。1.长期怠速容易导致汽车积碳的形成。汽车怠速时，进入发动机的空气较少，使空气流量变小，从而使车内积碳的形成更快。第二，使用汽车清洁剂，减少车内积碳的形成。汽车积碳的形成是由于汽油中的一些杂质。如果使用更高清洁度的汽油，车内积碳会更少。如果使用一些汽车清洁剂，可以活化金属表面形成的碳颗粒。第三，定期清洗汽车的进气系统。对汽车的进气系统做一些必要的清洗是减少积碳形成的最有效的方法，所以车主可以在3万公里左右对汽车的进气系统做一些必要的清洗。解决发动机积碳问题的是发动机工作时燃料中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的燃烧物。对于汽车来说，可以说是影响深远。那么如何解决这个问题呢？小编在这里总结了方法，我们来看看吧！