自行车真空轮胎 自行车真空轮胎被扎了怎么办

公路自行车可以换真空胎。更换真空胎的方法：

1、拆除外胎。放光气手一掰就行。但真空胎的胎唇和轮圈卡得非常紧密，掰是掰不下来的，向下按才是下扣的方法。

2、安装外胎。同样简单的操作。注意将两侧胎唇都塞入轮圈中心凹槽内。

3、补漏液灌装。如果你是老司机，或不担心上胎时将补漏液漏得到处都是，可以在装胎前倒入30g的补漏液。

4、充气。

5、补漏液应均匀分布在外胎中。包括胎唇和车圈的缝隙。

一、真空轮胎

真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。

真空轮胎是近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。

二、优点

全钢子午线真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点

其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。

其三：油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%.

使用无内胎轮胎的卡车、货车，其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高。

三、注意事项

1、必须保持规定的气压

无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

2、不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

3、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

4、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

5、修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。电动自行车真空胎鼓胞怎么修

电动车真空轮胎鼓包是无法维修的，只能换轮胎。操作步骤如下：

1、卸掉固定真空轮胎的螺丝，下图中箭头所指的地方。

2、拆下鼓包轮胎，下图中按照箭头所指的方向取下轮胎。

3、用撬棒沿着轮胎壁将真空轮胎与轮毂分离。下图中箭头所指地方分离。

4、完全分离真空轮胎与轮毂，用力掰开。下图中箭头所指的方向。

5、沿着轮毂凹槽，清洁干净轮毂上的杂物。下图中箭头所指的地方。

6、将新买的真空轮胎沿着轮毂凹槽装上一边，下图中圈红的地方。

7、将装好一边的真空轮胎固定在电动车上，装回原位。下图中箭头所指的地方。

8、电动车轮胎固定好后，用撬棍将真空轮胎另一边胎壁撬入轮毂凹槽中。下图中箭头所指的地方。

9、完全装好后，找到气门嘴，打入空气即可，下图中箭头所指的地方。自行车也有真空胎吗？

自行车有真空胎。

真空胎特点：

自行车无内胎轮胎常称"低压胎"、"真空胎"，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。

无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。

破损修复步骤：

轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补

卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。

将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补咸双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。

装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。山地车真空胎选2.2还是2.35

山地车真空胎选2.2。

一般用2.2宽度的轮胎为合适，数值越大骑行阻力越大，但越野效果越好。

山地车真空胎也叫无内胎轮胎，没有内胎，通过轮圈和外胎提供气密性,无内胎轮胎在轮胎内部使用少量液体密封剂形成良好的气密。无内胎轮胎的优点：1、乘坐舒适度，无内胎设置通常比类似的开口胎更轻，因为它取消了内胎。这减少了自行车的整体重量。与开口胎相比，车手还可以在无内胎轮胎中运行更低的气压，通过降低轮胎压力，将拥有更好的抓地力获得更舒服的骑行体验。当轮胎处于较低压力时，它们会更好地适应地形。2、爆胎可能性降低，因为密封剂可以处理轻微的刺破，所以爆胎的可能性要小得多。无内胎密封胶可以密封的范围有限，因此密封胶并非在所有情况下都有效。3、滚动阻力：因为没有内胎，消除了内胎和外胎之间的摩擦，公路无内胎轮胎的滚动阻力低于开口胎和管胎。电动自行车的真空胎破了怎么补啊

电动自行车的真胎破损解救方法：

1、用电动车充气泵把轮胎打足气，注意把握分寸。

2、把胶条先夹好放一边，以便接下来使用。

3、然后拿一个扩孔工具，插到漏气的地方转几下。

4、然后迅速拨出扩孔工具，把预先准备好的胶条插进去，外面留1厘米左右。

5、等待一会再用电动车充气泵补下气。

扩展资料

一、查找漏气的位置：

1、胎体与轮毂接缝。

2、气门与轮毂结合处。

3、气门芯。

4、胎体破损。

二、补胎注意事项：

真空胎只要被扎的口子超过1厘米，一般方法就没法补救了。即使通过用用加大加厚或者双层胶片补好，基本上也废了，只能当备用胎（低速、低载行驶）。

应该避免使用自行车用气筒为真空胎打气，因为真空胎的打气过程应尽可能迅速，以便快速充盈的胎内气体能够把胎体与轮毂更紧密地压合在一起，防止漏气。所以，如果不具备为真空轮胎打气的条件的话，建议到具备为电动车充补气条件的电动车维修站点为车胎补气。